Vélos

Gusto lance le GTG, un gravel carbone en trois versions, du Shimano GRX RX610 au GRX825 Di2, avec roues maison Attaque et passage de pneus de 50 mm.

Chiru présente le Vagus:i, un gravel en titane grade 9 à deux fourches au choix, jusqu'à 60 mm de pneu à l'avant. Le cadre démarre à 2 950 €.

Huit vélos pour enfants comparés, du 14 au 24 pouces, notés par l'ADAC et Stiftung Warentest : taille, âge, poids, freins et prix, de 159,99 à 679 €.

Tout Terrain lance le Catalina, un VTT semi-rigide de bikepacking en acier à dérailleur Shimano Deore 1x12, à 3 199 € ou en kit cadre dès 1 300 €.

Le Spot Rocker passe en troisième génération : un VTT semi-rigide en carbone, à courroie ou à dérailleur, dès 4 033,95 € monté.

Van Rysel entre dans le VTT avec le RCR-XC, un vélo de cross-country en roues de 32 pouces développé pour l'équipe Decathlon Ford Racing.

Ridley renouvelle son vélo de route léger Falcn RS : cadre carbone de 705 g, 12 % plus léger, géométrie plus orientée course et pneus jusqu'à 35 mm.

Revel El Jefe Grande : un cadre de VTT semi-rigide en titane pour roues de 32 pouces, 2,16 kg en L, vendu 3 499 $ aux États-Unis.

Colnago G5-X : un gravel carbone de course qui accepte des pneus de 53 mm, cache un rangement dans le cadre et démarre à 5 799 € en France.

Huit draisiennes comparées, dont les deux jugées « bonnes » par Stiftung Warentest en 2021, la Puky LR Light et l'Early Rider Bonsai : âge, taille, poids, frein et prix, de 39,99 à 299 €.

Le gravel en acier Sklar SuperSomething est désormais livré avec une fourche carbone de 530 g, auparavant en option, et gagne une taille XL.

Decathlon ajoute une version SRAM Apex 1x12 à son vélo de route électrique Van Rysel E-EDR AF : moteur Mahle X35, batterie de 250 Wh, 2 499,99 €.

Le LOOK G85 Cezal RS allège le cadre de son gravel de 200 g pour la course : 1 000 g en taille M, 7,9 kg en SRAM Red XPLR, kit cadre à 3 290 €.

Unno ajoute un Mith Race RS à suspensions RockShox rouges et cadre en carbone forgé, avec moteur DJI Avinox, affiché à 9 995 € et déjà épuisé en ligne.

Colnago offre à Brandon McNulty un Y1Rs noir pailleté à bandes arc-en-ciel, Specialized un Tarmac SL9 blanc tout en retenue à Demi Vollering.

Hepster, Ulygo, Cyclassur, Laka, Bicytrust, Coverd et Qover : sept assurances pour vélo électrique comparées sur un même vélo de 2 000 €. Pour le vol et la casse, les prix relevés vont de 124,74 à 249,12 € par an.

REEB et Cane Creek vendent en octobre seulement un kit enduro STEEZL de 155 mm à fourche inversée Invert, dès 5 462 $ aux États-Unis.

Giant renouvelle le VTT électrique Trance Advanced E+ et le Liv Intrigue autour du moteur SyncDrive Pro 4 : 120 Nm, 850 W et 2,4 kg.

Pivot dévoile en teaser le Pravia, présenté comme « un vélo de course conçu pour les humains ». Escape Collective annonce sa sortie pour le 3 novembre.

Le longtail tout suspendu de Lemmo dévoile sa fiche : 39 kg, 960 Wh, moteur de 90 N·m, radar arrière. Réservation à 1 890 € hors TVA avant Kickstarter.

Aventon présente le Naro, un vélo électrique urbain à courroie carbone, moyeu Shimano Nexus automatique et traceur GPS, annoncé à 2 599 €.

Le spécialiste barcelonais du carbone Eiros présente l'Empor-E, un VTT électrique d'enduro à moteur Mahle M40, limité à 100 exemplaires, à 19 500 €.

Moots redessine son Routt autour de pneus de 50 mm, jusqu'à 57 mm, avec une fourche carbone à durites intégrées ; la version RSL arrive début 2027.

Firefly marie freins sur jante et pneus de 40 mm sur un vélo titane sur mesure, avec fourche titane et pièces imprimées en 3D, dès 7 200 dollars le cadre.