Composants

Newmen décline sa roue gravel aéro Streem G.62 en 32 pouces : 1 670 g la paire en version carbone, réservée pour l'instant à la monte d'origine des fabricants.

Le fabricant finlandais DMACK Nordic veut intégrer une puce RFID à ses pneus vélo Suomi Tyres à partir de 2027, pour tracer l'origine du caoutchouc.

PNW Components renouvelle ses pédales plates Loam : nouvel axe certifié EFBE Tri-Test E-Gravity, 440 g la paire, à 172,95 € en cinq coloris.

Hunt élargit ses roues gravel 5AM Gravel Limitless : jante avant de 54 mm de haut, 27 mm de largeur interne, 1 447 g la paire, en précommande à 2 399 €.

L'écossais Intradrive lance en série son GD8, moteur de 700 W à boîte 8 vitesses intégrée, sur les VTT électriques Obscur ENYX et Alutech ePelmo GD8.

Cadex présente les Max XC, ses premières roues de VTT : 1 248 g, jante carbone de 30 mm et rayons collés au moyeu, testées avec ses pilotes de Coupe du monde.

5DEV sort l'AV3, manivelle signature du descendeur Asa Vermette, en aluminium 7050 forgé et à 299,99 dollars aux États-Unis.

Reverse lance les potences Machete Enduro 35 et Direct Mount 50, usinées en Allemagne, à 159,90 € chacune.

ENVE redessine ses roues aéro SES 6.7 PRO : jantes de 59 et 65 mm pour la limite UCI, talon à crochets, tubeless et 1 495 g la paire.

WTB lance les CGR i28, roues gravel carbone à jante de 28 mm interne pour pneus de 50 à 54 mm, avec de nouveaux moyeux Frequency 7X.

Wolf Tooth lance l'ALT Performance, pédale automatique compatible SPD de 15 mm d'épaisseur, affichée à 185 € contre 250 € pour l'ALT XC.

EXT lance l'Aria V2 et sa version DH : deux chambres positives réglables séparément pour un amortisseur à air qui vise la sensibilité d'un ressort, à 1 100 €.

DT Swiss adapte son système Degrees of Freedom aux moyeux Ratchet et Ratchet LN classiques, et ajoute des réglages 0/40 et 10/30 pour les moyeux DEG DF.

Pirelli redessine sa gamme de pneus VTT Scorpion Gravity : trois sculptures, Emperor, Red Claw et Blacksting, quatre carcasses et trois gommes.

FSA lance les KFX i30, des roues carbone de cross-country annoncées à 1 250 g la paire, avec une jante asymétrique hookless de 30 mm interne.

Hope Technology a montré un jeu de pièces encore non commercialisées pour le pliant tout-chemin de Brompton : plateau, jeu de direction, galets de roulage et tendeur de chaîne.

Le pneu de route à chambre à air Grand Prix de Continental s'élargit : après le 28 et le 30 mm, une version de 32 mm rejoint la gamme, carcasse et gomme inchangées.

Schwalbe décline ses G-One RS Pro et RX Pro en 32 pouces, aux largeurs 50 et 55 mm (ETRTO 50-686 et 55-686), chez les revendeurs spécialisés en avril 2027.

Wolf Tooth entre dans le moyeu avec des corps usinés maison en 7075-T6 et des internes Enve Innerdrive, dont les rochets de 42 mm engagent dès 3,6 degrés.

Magura chiffre son nouveau frein Race Pro : 16 % de puissance de plus qu'un Gustav Pro, 310 g annoncés et 699,90 € la paire, disponible à partir de mi-octobre.

Cane Creek lance le 110 Ceramic, un boîtier de pédalier à billes de nitrure de silicium, moins cher que le Hellbender 110 et couvert par une garantie à vie.

Ergon lance deux poignées de VTT, le GMA et le GMS. La première joue la simplicité, la seconde garde la mini-aile censée soulager paumes et poignets.

Avinox (DJI) dévoile le DP200 : un écran de contrôle tactile au cintre, 5 boutons, vitesses automatiques et localisation via Apple Find My. Prix non communiqué.

Des photos effacées d'Instagram montreraient les prochaines pédales Dura-Ace de Shimano, sous un nom inédit et avec des cales qui ne ressemblent plus aux actuelles.