EN BREF
Selon le communiqué publié par Canyon le 3 septembre, la marque a construit pour LeBron James un Grizl CF unique, chaussé en roues de 32 pouces et dessiné pour la stature du basketteur, que le même texte donne à 2,06 mètres. D’après cette annonce, le gravel sur mesure a parcouru ses premiers kilomètres à Akron, la ville natale du joueur. Canyon précise que ce 32 pouces reste un exemplaire unique et qu’il n’est pas à vendre. L’ingénieur gravel en chef de la marque indique que l’exercice n’a pas consisté à agrandir un cadre existant mais à en redessiner un, et que les enseignements doivent servir aux vélos de série.
| Modèle | Canyon Grizl CF, exemplaire unique 3XL |
| Roues | DT Swiss XR1700 32 pouces |
| Tube horizontal | 64,2 cm |
| Stack / reach | 680 mm / 470 mm (selon Cycling Weekly) |
| Empattement | 1 201 mm (selon Cycling Weekly) |
| Bases | 476 mm (selon Cycling Weekly) |
| Commercialisation | Aucune : Canyon annonce un exemplaire unique |
Le Canyon Grizl de série, comme la plupart des gravels, s’arrête bien avant certains gabarits. À 2,06 mètres selon le communiqué, LeBron James sort des grilles habituelles, et c’est ce que la marque de Coblence a voulu résoudre avec un gravel construit pour lui seul. Le communiqué publié le 3 septembre décrit un Grizl CF unique monté sur des roues de 32 pouces, un format que quelques marques poussent depuis deux saisons.
Le Canyon Grizl 32 pouces a été redessiné, pas agrandi
L’idée reçue serait qu’un vélo pour très grand gabarit se fabrique en étirant les tubes. Wolfgang Kohl, ingénieur gravel en chef chez Canyon, la démonte : selon road.cc, « créer ce vélo n’a pas simplement consisté à prendre la conception de cadre actuelle et à la faire plus grande ». Le même média relève, d’après la fiche de géométrie, un tube horizontal de 64,2 cm — une cote qu’aucun catalogue grand public n’affiche.
Cycling Weekly détaille le reste des cotes : 680 mm de stack, 470 mm de reach, 1 201 mm d’empattement et 476 mm de bases. Les roues, elles, sont des DT Swiss XR1700 en 32 pouces. Dans le communiqué, Wolfgang Kohl résume le chantier : « C’était l’occasion de construire quelque chose de vraiment innovant, et il a fallu pour cela toute une équipe de développement. »
Premiers kilomètres à Akron
Selon le communiqué, le vélo a roulé pour la première fois à Akron, la ville de l’Ohio où le joueur a grandi. LeBron James, que le communiqué présente comme « star de la NBA et investisseur de Canyon », y raconte un rapport au vélo longtemps contrarié par sa taille : « Sur la plupart des vélos que j’ai roulés, j’ai toujours senti que le vélo ne m’allait pas vraiment. C’est la première fois que je n’ai pas eu à y penser du tout. »
Canyon indique que ce 32 pouces restera un exemplaire unique et qu’il n’est pas à vendre. Pour les autres, la marque renvoie à son Perfect Positioning System, l’outil maison qui déduit la taille de cadre de quelques mesures corporelles. Reste que l’exercice n’a rien d’un coup de communication isolé : l’ingénieur affirme que chaque pièce fabriquée pour ce vélo a appris quelque chose à l’équipe, et que ces enseignements reviendront dans les vélos vendus au public.
