EN BREF
Winspace ajoute le G5 à sa gamme gravel, un cadre en composite carbone T1100 et T800 que BikeRadar décrit comme cherchant à conjuguer « aerodynamic efficiency and race-focused handling » avec un très large dégagement de pneu. Sur ce dernier point : la fiche officielle annonce des pneus de 2,25 pouces, soit 57 à 58 millimètres, à l’avant, et de 2,1 pouces, soit 53 millimètres, à l’arrière — davantage que la plupart des gravels de compétition. La marque chinoise revendique 950 grammes pour un cadre de taille M non peint, pivot de fourche non recoupé. Sur winspace.fr, la boutique française de la marque, le cadre seul est affiché 1 999 € et le vélo complet 4 999 € ; le catalogue international, lui, libelle le cadre à 2 200 $ et trois montages de 4 799 à 5 999 $ selon la transmission.
| Prix du cadre (France) | 1 999 € sur winspace.fr — 2 200 $ au catalogue international |
| Vélo complet (France) | 4 999 € sur winspace.fr |
| Montages au catalogue international | 4 799 $ (Shimano GRX RX825 Di2) · 5 199 $ (SRAM Rival AXS) · 5 999 $ (SRAM Force AXS) |
| Cadre | Composite carbone T1100 et T800, profils aéro |
| Poids annoncé | 950 g (taille M, non peint et non recoupé) |
| Dégagement pneus | 2,25″ (57-58 mm) à l’avant · 2,1″ (53 mm) à l’arrière |
| Boîtier de pédalier | T47 fileté, 68 mm |
| Jeu de direction | FSA ACR 1″1/2 |
| Option | Fourche suspendue RockShox Rudy Ultimate XPLR, 30 mm, +500 $ |
| Rangement | Compartiment interne à trappe magnétique amovible |
| Roues et cintre des montages complets | Lún GRAPID 2, cintre Adventure |
Les gravels de course se sont mis à avaler des pneus de plus en plus larges — 57 millimètres chez Scott et Factor, 58 chez Ridley. Le Winspace G5 arrive sur le même terrain, mais en cassant le prix du ticket d’entrée.
Le Winspace G5 vise large sur le pneu
C’est la ligne que la fiche produit met en avant : « Max Tire Clearance: The front wheel can fit 2.25″ (57–58 mm wide) tires, and the rear wheel can fit 2.1″ (53 mm wide) tires. » BikeRadar, qui a couvert le lancement le 4 septembre, y voit l’argument central du vélo : le média écrit que Winspace « claims room for 58mm tyres at the front and 53mm at the rear, giving the bike considerably more scope for wide rubber than many gravel race bikes ».
Le chiffre de poids vient de la marque : selon BikeRadar, « the quoted 950g figure applying to an unpainted, uncut size-medium frame » — 950 grammes pour une taille M brute, sans peinture et pivot de fourche non recoupé, deux précisions qui changent le résultat sur la balance.
1 999 € le cadre sur la boutique française
Winspace vend en direct, et tient une vitrine française distincte de son catalogue international. Sur winspace.fr, éditée par « Winspace France », la fiche du G5 en cadre nu affiche 1 999 € et celle du vélo complet 4 999 € — deux tarifs relevés au rendu navigateur, chacun apparié à sa référence par les données de la boutique. Le catalogue international, lui, libelle le même cadre « Regular price $2,200.00 ».
Pour les vélos montés, BikeRadar détaille trois niveaux : « Complete bikes range from $4,799 for a Shimano GRX RX825 Di2 build to $5,999 for the top-spec SRAM Force AXS version, with both builds including the Adventure Handlebar and Lún GRAPID 2 wheels. In between them is a SRAM Rival AXS build priced at $5,199. »
Les détails de cadre qui comptent
Une option sort le G5 du gravel roulant : selon BikeRadar, « there’s also an optional suspension fork for riders looking beyond smooth gravel, with a RockShox Rudy Ultimate XPLR adding 30mm of travel and a full lockout for an additional $500 » — une fourche suspendue à monter en supplément, 30 millimètres de débattement et blocage complet, pour 500 dollars de plus.
Le passage de câbles est entièrement intégré. Le tube diagonal abrite un compartiment de rangement fermé par une trappe magnétique amovible — un équipement devenu courant sur les gravels de course.
Le G5 succède au G3 dans la gamme gravel de la marque. À la date de publication de cet article, la fiche officielle ne mentionne pas de date de mise en vente distincte : le cadre et les montages complets y sont déjà proposés à la commande.
