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Rene Herse Indiana Pass : un pneu semi-slick de 55 mm pour les roues de 32 pouces

Rene Herse passe au 32 pouces avec l'Indiana Pass, un semi-slick de 55 mm proposé en quatre carcasses et attendu en avril 2027.

Rene Herse Indiana Pass : un pneu semi-slick de 55 mm pour les roues de 32 pouces

EN BREF

Rene Herse étend ses pneus semi-slicks aux roues de 32 pouces avec l’Indiana Pass, un 32 x 2,2 pouces de 55 mm de large. Il sortira en avril 2027 en quatre carcasses : Standard, Extralight, Endurance et Endurance Plus. Sa sculpture et ses carcasses reprennent celles de l’Oracle Ridge en 700 x 48. bikepacking.com donne des prix de 87 à 115 dollars selon la carcasse.


Dimension32 x 2,2 pouces, 55 mm
CarcassesStandard, Extralight, Endurance, Endurance Plus
Sculpturesemi-slick, reprise de l’Oracle Ridge 700 x 48
Montage (bikepacking.com)tubeless-ready, jante de 17 à 30 mm de largeur interne recommandée
Prix (bikepacking.com, États-Unis)de 87 à 115 dollars selon la carcasse
Disponibilitéavril 2027

Le 32 pouces gagne un pneu de plus. Rene Herse annonce l’Indiana Pass, un semi-slick de 32 x 2,2 pouces. Velo rappelle que Jan Heine, le patron de la marque, s’était jusqu’ici fait l’adversaire déclaré de cette taille de roue.


L’Indiana Pass, un semi-slick Rene Herse en 32 pouces

Le nouveau pneu reprend la sculpture et les carcasses de l’Oracle Ridge en 700 x 48. bikepacking.com le décrit comme l’association des plots circulaires typiques de la marque et d’une bande de roulement lisse et uniforme au centre. Avec ses 55 mm, la marque affirme qu’il prend les virages comme des pneus bien plus larges.

Gros plan sur la bande de roulement d'un prototype de pneu Rene Herse Indiana Pass monté sur jante
Un prototype de l’Indiana Pass en 32 pouces. Photo Rene Herse

Quatre carcasses, de la plus souple à la plus solide

L’Indiana Pass se décline en quatre carcasses. La Standard associe confort et vitesse à un prix abordable. La marque présente l’Extralight comme sa carcasse « la plus souple », pensée pour la vitesse. L’Endurance reprend les fils ultrafins de l’Extralight avec une protection supplémentaire contre les crevaisons et les coupures de flanc. L’Endurance Plus, enfin, vise les grandes vitesses sur gravier cassant et roches tranchantes.

bikepacking.com précise que les pneus sont tubeless-ready, pour des jantes de 17 à 30 mm de largeur interne, et annonce des prix compris entre 87 et 115 dollars selon la carcasse. Au 21 octobre, l’annonce de Rene Herse, consultée depuis la France, ne donnait aucun tarif. Les livraisons commenceront en avril 2027.

Un nom pris au Tour Divide

Piste en gravier sous une montagne aux pentes ocre, entourée de sapins, dans le secteur de l'Indiana Pass
L’Indiana Pass, point culminant du Tour Divide. Photo Rene Herse

La marque dit s’être inspirée de la victoire de Meaghan Hackinen sur le Tour Divide 2026. Le pneu porte le nom de l’Indiana Pass, un col à 11 958 pieds, point culminant de ce parcours de 4 350 km que la coureuse a bouclé en un peu plus de 14 jours.

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