EN BREF
Pedego Holdings a lancé le 18 juillet 2026 les deux premiers modèles de sa nouvelle gamme Pedego 2.0 : le Ridge Rider 2, un vélo à assistance électrique polyvalent, et le Latch 2, un modèle pliant compact. Les deux partagent la même base technique, avec un moteur de 750 W développant 90 N·m de couple et une batterie de 835 Wh certifiée UL2271. Le Ridge Rider 2 est affiché à 2 195 dollars (1 999 dollars en tarif de lancement jusqu’au 16 août), le Latch 2 à 1 695 dollars. Les deux modèles sont couverts par une garantie de cinq ans, une première pour la marque californienne.
| Modèle | Ridge Rider 2 | Latch 2 |
| Moteur | 750 W, 90 N·m | 750 W, 90 N·m |
| Batterie | 48 V 17,4 Ah / 835 Wh, cellules LG, certifiée UL2271 | 48 V 17,4 Ah / 835 Wh, cellules LG, certifiée UL2271 |
| Autonomie annoncée | jusqu’à 90 miles (145 km) | jusqu’à 84 miles (135 km) |
| Poids | 62,4 lbs (28,3 kg) | 66 lbs (29,9 kg) |
| Pneus | 27,5 x 2,4″ | 20 x 3,0″ |
| Suspension | 80 mm | 60 mm |
| Prix | 2 195 $ (lancement 1 999 $ jusqu’au 16/08) | 1 695 $ |
| Garantie | 5 ans | 5 ans |
Pedego Holdings frappe fort pour l’été 2026. La marque californienne d’e-bikes lance simultanément deux modèles taillés pour des usages bien différents, mais construits sur la même plateforme technique. L’entreprise présente ce double lancement comme le début d’une nouvelle série, baptisée Pedego 2.0.
Un cousin tout-terrain et un cousin pliant
Le Ridge Rider 2 reprend une position de conduite droite et un cadre au look tout-terrain, pensé, selon la marque, pour passer des rues de la ville aux chemins de gravier lors d’une sortie du week-end. Il embarque une fourche à 80 mm de débattement et des pneus de 27,5 x 2,4 pouces.
Le Latch 2, lui, mise sur le format compact : un cadre ouvert (step-thru) et une structure pliable, avec des pneus larges de 20 x 3,0 pouces pour compenser leur petit diamètre. Pedego le présente comme le vélo au tarif le plus agressif de son histoire.
Pedego 2.0 : une plateforme commune, une garantie inédite
Sous des carrosseries différentes, les deux vélos partagent le même cœur : un moteur de 750 W et 90 N·m de couple, piloté par le contrôleur maison PedalSense associé à une régulation Sinewave à orientation de champ, et une batterie de 48 V 17,4 Ah (835 Wh) à cellules LG, certifiée à la norme de sécurité UL2271.
Le Ridge Rider 2 et le Latch 2 ne sont que le début. Avec quatre autres modèles Pedego prévus d’ici la fin de l’année, nous redéfinissons fondamentalement ce que cyclistes et revendeurs peuvent attendre de la marque.
Larry Pizzi, PDG de Pedego Holdings
Les deux modèles sont couverts par une garantie limitée de cinq ans, une durée que la marque n’avait encore jamais proposée. Ridge Rider 2 et Latch 2 sont disponibles dès maintenant chez les revendeurs Pedego aux États-Unis, où la marque annonce quatre autres modèles de la gamme 2.0 d’ici la fin de l’année. Plus de détails sur le site officiel de Pedego.
