EN BREF
Ridley renouvelle le Falcn RS, son vélo de route léger, développé avec l’équipe Uno-X Mobility. Le cadre carbone de la version 2.0 pèse 705 g, et la marque annonce 12 % de poids en moins par rapport à la génération précédente, grâce à une stratification revue. Ridley annonce une géométrie de course progressive, et le passage de pneus atteint 35 mm. Cycling Weekly annonce un vélo complet de 6,2 kg en SRAM Red AXS et une gamme de 7 499 € à 12 499 €, le kit cadre étant à 4 999 €.
| Cadre | carbone, 705 g (taille M) |
| Fourche / tige de selle | 347 g / 100 g |
| Gain annoncé | 12 % plus léger que la génération précédente |
| Passage de pneus | 35 mm |
| Angle de selle | 76° |
| Poids complets (taille M, sans pédales) | Red AXS 6,2 kg · Force AXS 6,65 kg · Ultegra Di2 6,8 kg |
| Prix (Cycling Weekly) | kit cadre 4 999 € · Ultegra Di2 7 499 € · Force AXS 8 499 € · Red AXS 12 499 € |
Ridley présente le Falcn RS 2.0 comme sa nouvelle plateforme de course légère, qui associe un cadre carbone de 705 g, une aérodynamique affinée et une géométrie de course progressive. Le vélo a été développé en étroite collaboration avec Uno-X Mobility et testé au niveau WorldTour.
Ridley Falcn RS 2.0 : 12 % de poids en moins
Ridley attribue le gain de 12 % à un travail sur la stratification du carbone. La marque indique, citée par road.cc, que l’empilement des couches à l’intérieur du cadre a été entièrement réévalué et optimisé, et que les zones où plusieurs couches se recouvraient sur une grande surface ont été redessinées. Cycling Weekly précise les poids : 705 g pour un cadre en taille M, 347 g pour la fourche et 100 g pour la tige de selle.
La géométrie change aussi. Ridley a abaissé le boîtier de pédalier par rapport au modèle précédent, et Ridley indique qu’un angle de tube de selle de 76° place le coureur plus au centre, au-dessus du pédalier. Le passage de pneus monte à 35 mm.
Trois montages et un kit cadre
Cycling Weekly détaille la gamme. Le montage Shimano Ultegra Di2 ouvre la gamme à 7 499 €, pour 6,8 kg. La version SRAM Force AXS, à 8 499 €, pèse 6,65 kg et reçoit des roues Forza Skiron RSR de 1 197 g. Le haut de gamme en SRAM Red AXS descend à 6,2 kg pour 12 499 €, avec des roues AX Lightness Ultra SL 45 de 950 g, des pneus Vittoria Corsa Pro de 30 mm sur chambres TPU, un cockpit 4ZA Nimbus Pro et une selle Selle Italia. Les poids sont donnés en taille M, sans pédales. Un kit cadre à 4 999 € comprend la tige de selle aéro et le cockpit 4ZA Nimbus Pro.
road.cc rappelle que Torstein Træen avait choisi le Falcn RS pour sa journée en jaune sur le Tour de France.
