EN BREF
Une étude de l’assureur et loueur de vélos linexo, publiée le 2 novembre 2026, estime que les adultes parcourent en Allemagne environ 190 millions de kilomètres à vélo chaque jour : 130 millions sur un vélo classique, 60 millions en VAE. Le vélo et le VAE représentent 27 % du temps passé à se déplacer, derrière la voiture et l’autopartage (55 %), mais devant les transports publics (19 %). En distance, la voiture reste loin devant : 73 % des 38 kilomètres quotidiens, contre 9 % sur deux roues. L’étude relève que le Nord et l’Ouest pédalent plus longtemps que le Sud et l’Est.
| Distance quotidienne à vélo (adultes) | environ 190 millions de km |
| dont vélo classique | environ 130 millions de km |
| dont VAE | environ 60 millions de km |
| Part du temps de déplacement | 27 % |
| Temps moyen à vélo | 15 min 19 s par jour |
| Échantillon | 1 094 participants de 18 à 69 ans |
| Période | mars à novembre 2025 |
Pour obtenir ces chiffres sur le vélo en Allemagne, environ 1 000 adultes ont tenu le carnet de leurs déplacements pendant 30 semaines, de mars à novembre 2025. Un dispositif plus long qu’un sondage ponctuel, signé linexo, assureur vélo et loueur basé à Hanovre.
Le vélo en Allemagne, un quart du temps de déplacement
L’étude indique qu’un adulte passe en moyenne 15 minutes et 19 secondes par jour sur un vélo ou un VAE. Elle chiffre cette part à 27 % du temps de mobilité quotidien : la deuxième place, derrière la voiture et l’autopartage (55 %), devant les bus, trams et trains (19 %).
Les usages diffèrent selon la machine. En semaine, le vélo classique sert d’abord aux courses (49 %) et aux loisirs (40 %), le trajet domicile-travail venant ensuite (37 %). Sur le VAE, les loisirs passent en tête (49 %), devant les courses (43 %) et le travail (27 %).
« Notre carnet de mobilité montre combien, pourquoi et combien de temps les gens utilisent le vélo et le VAE », explique Sören Hirsch, responsable de département chez linexo. « La mobilité active, c’est le quotidien. Et l’Allemagne est un pays de vélo », ajoute-t-il.
Sur la distance, la voiture garde l’avantage
Le temps ne dit pas tout. L’étude relève que, sur les 38 kilomètres parcourus en moyenne chaque jour, 73 % le sont sur quatre roues et 9 % seulement sur deux.
Sören Hirsch y voit une marge de progression : « Les données montrent les deux : le chemin parcouru, et l’ampleur du potentiel qui reste pour d’autres trajets à vélo et en VAE. »
Le Nord et l’Ouest pédalent plus longtemps
Les écarts régionaux sont nets. Dans le Nord, on roule plus de 17 minutes par jour, plus de 16 minutes dans l’Ouest, au-dessus de la moyenne nationale. Dans le Sud et l’Est, le temps passé à vélo tombe sous les 14 minutes. L’étude relève aussi des différences d’usage du vélo selon l’âge, le sexe et la région.
Une étude d’assureur, sur un panel en ligne
linexo fait partie du groupe d’assurance Wertgarantie. Pour cette étude, 1 094 participants de 18 à 69 ans ont été recrutés dans un panel en ligne, représentatif par l’âge, le sexe, le diplôme, la situation professionnelle, la taille et la situation du lieu de résidence. Après nettoyage, 14 318 bilans hebdomadaires complets ont été exploités. linexo précise que les 190 millions de kilomètres sont une extrapolation de ces carnets à l’ensemble des adultes.
L’étude peut être demandée gratuitement sur la page mobilité de linexo. Quatre publications plus détaillées, chacune consacrée à un axe, doivent suivre.
