EN BREF
Canyon lance le Roadlite:ON CF, son premier VAE urbain en carbone. Le vélo pèse 13,9 kg, intègre le nouveau moteur-roue Bosch Hub Line (45 Nm, 400 W), une courroie Gates en lieu et place d’une chaîne et une batterie 360 Wh logée dans le tube diagonal. Récompensé du Red Dot Best of the Best 2026, il est disponible exclusivement sur canyon.com à 2 999 €.
| Moteur | Bosch Hub Line — 45 Nm, 400 W (crête) |
| Batterie | Bosch 360 Wh (intégrée au tube diagonal) |
| Autonomie | Jusqu’à 90 km (mode Éco, selon Canyon) |
| Modes d’assistance | Éco, Tour, Auto, Turbo (configurables via app Bosch) |
| Poids | 13,9 kg |
| Transmission | Mono-vitesse, courroie Gates carbone |
| Cadre | Carbone CF Canyon |
| Prix | 2 999 € |
| Disponibilité | Exclusivement sur canyon.com (blanc et noir) |
Canyon n’avait jamais proposé de VAE urbain en carbone. Le Roadlite:ON CF change ça. Treize virgule neuf kilos, un moteur logé dans le moyeu arrière plutôt qu’au pédalier, et une courroie qui supprime tout entretien de chaîne. Le vélo est disponible dès maintenant sur canyon.com, à 2 999 €.
Un cadre carbone emprunté à la route
La silhouette du Roadlite:ON CF est directement inspirée de celle de l’Aeroad, le vélo de route aéro de Canyon. Le tube de selle et le cintre adoptent des formes profilées qui n’ont rien à voir avec l’esthétique habituelle du VAE urbain. Le tube supérieur présente une légère courbure, empruntée au cyclocross Canyon, pour faciliter le portage à l’épaule dans les escaliers ou dans les transports en commun.
Le cadre intègre des points de fixation discrets pour les accessoires : porte-bagage, garde-boue, étui smartphone. L’éclairage avant et arrière est fourni par Sate ; les feux arrière disposent d’un indicateur de freinage automatique. Un béquille est incluse.
Le moteur dans le moyeu, la batterie dans le tube
Le Bosch Hub Line est le premier moteur-roue de Bosch pour les VAE. Dix centimètres de diamètre, 2,3 kg, 45 Nm de couple. Bosch a conçu le système pour qu’il se désengage automatiquement au-delà de 25 km/h, sans résistance parasite. La batterie 360 Wh est logée dans le tube diagonal, alimentant une autonomie annoncée à 90 km en mode Éco — une valeur constructeur à prendre avec les précautions habituelles.
L’ensemble est complété par le LED Controller de Bosch, présenté par la marque comme 65 % plus compact que la génération précédente, avec charge USB-C. Quatre niveaux d’assistance (Éco, Tour, Auto, Turbo) sont paramétrables via l’application Bosch eBike Flow.
Un seul rapport, zéro chaîne
La transmission mono-vitesse à courroie Gates carbone est l’autre parti pris fort du Roadlite:ON CF. Pas de dérailleurs, pas de lubrifiant, pas d’ajustement de câbles. Sur un vélo à assistance électrique utilisé quotidiennement sous la pluie, c’est une promesse de fiabilité difficile à contester — à condition d’accepter l’absence de rapport pour les montées sévères.
Le vélo a reçu le Red Dot Best of the Best 2026, la distinction la plus haute de ce prix de design industriel. « Nous avons dépassé de hautes exigences », précise Sebastian Wegerle, responsable du développement produit Urban & Recreation chez Canyon. Deux coloris au lancement : blanc et noir. Commande exclusive sur canyon.com.
