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Suomi Tyres : DMACK prévoit des pneus vélo à puce RFID dès 2027

Le fabricant finlandais DMACK Nordic veut intégrer une puce RFID à ses pneus vélo Suomi Tyres à partir de 2027, pour tracer l'origine du caoutchouc.

Suomi Tyres : DMACK prévoit des pneus vélo à puce RFID dès 2027

EN BREF

Le fabricant finlandais DMACK Nordic veut glisser des puces RFID dans ses pneus vélo Suomi Tyres. La marque annonce les premiers pneus équipés en production en 2027 dans son usine de Lieksa, en Finlande, avant une extension par étapes à toute la gamme. Elle explique que la puce donnera au pneu une identité numérique, reliée à l’origine de son caoutchouc naturel. La marque se dit déjà conforme au règlement européen contre la déforestation (EUDR), qui s’appliquera aux entreprises à partir du 30 décembre 2026.


Bientôt, un pneu de vélo pourra raconter l’origine de son caoutchouc. DMACK Nordic, qui fabrique les pneus Suomi Tyres en Finlande, veut y parvenir en logeant une puce dans ses pneus.


Une puce RFID dans chaque pneu Suomi Tyres

DMACK Nordic annonce son intention de devenir la première entreprise du pneu vélo à intégrer des étiquettes RFID dans ses produits. BikeBiz indique que les premiers Suomi Tyres équipés doivent entrer en production en 2027 à Lieksa. La technologie arrivera par étapes, avec l’objectif de l’étendre à terme à toute la gamme de pneus vélo de la marque.

Tyrepress détaille le principe : chaque puce attribue une identité numérique unique au pneu, et le relie aux données de la chaîne d’approvisionnement sur l’origine de son caoutchouc naturel.

Roues avant de deux vélos électriques garés sur l'herbe, équipées de pneus Suomi Tyres à flanc marqué Impact
Des pneus Suomi Tyres montés sur des vélos électriques. Photo : Suomi Tyres / DMACK Nordic

Un pas d’avance sur l’EUDR

Le contexte, c’est le règlement européen contre la déforestation, l’EUDR, qui s’appliquera aux entreprises à partir du 30 décembre 2026. Le fabricant finlandais affirme déjà respecter ses exigences.

« Pendant que beaucoup d’entreprises se préparent encore à l’EUDR, DMACK est prête », déclare Dick Cormack, PDG de DMACK Nordic, cité par BikeBiz. Il ajoute : « Nous n’avons pas attendu l’entrée en vigueur du règlement pour agir. »

Il justifie ainsi le choix de la puce :

« La technologie RFID transforme déjà la traçabilité dans l’industrie du pneu de camion, mais à notre connaissance elle n’a pas encore été introduite dans la production de pneus de vélo. Notre ambition est d’être le premier fabricant de pneus de vélo à franchir ce pas. »

Dick Cormack, PDG de DMACK Nordic

Lieksa, une usine de pneus vélo dans l’Union

DMACK a créé DMack Nordic Oy en 2023 en reprenant l’activité d’une usine de pneus vélo installée de longue date à Lieksa, en Finlande. Elle y produit des pneus Suomi Tyres d’hiver et d’été, et se présente comme l’un des rares fabricants de pneus vélo implantés dans l’Union européenne. La marque affiche l’objectif de quintupler sa production pour atteindre un demi-million de pneus vélo d’ici 2030.

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