EN BREF
L’ADFC a lancé le 1er septembre son Fahrradklima-Test 2026, sa consultation sur la cyclabilité des villes allemandes, ouverte jusqu’au 30 novembre. Le communiqué de la fédération annonce une douzième édition et précise que, pour la première fois, les enfants et les adolescents y ont leur propre questionnaire, aux côtés de celui des adultes et de celui des communes. D’après l’ADFC, la dernière édition avait réuni environ 213 000 participants. Selon l’ADFC, les résultats et le classement national des villes sont attendus au printemps 2027.
| Enquête | ADFC-Fahrradklima-Test 2026, 12e édition |
| Période | 1er septembre au 30 novembre 2026 |
| Qui peut répondre | Toute personne à partir de dix ans, plus les représentants des communes |
| Format | 27 questions, environ dix minutes |
| Volets | Trois : adultes, enfants et adolescents, communes |
| Participants (édition précédente) | Environ 213 000 |
| Financement | Ministère fédéral des Transports (BMV), via le plan national vélo (NRVP) |
| Résultats | Printemps 2027, avec le classement national des villes |
L’exercice a un nom, le Fahrradklima-Test, et un organisateur, l’ADFC, la fédération allemande des usagers du vélo : il demande aux cyclistes de noter les conditions de circulation de leur ville ou de leur commune. Le communiqué de la fédération fixe la fenêtre — « Vom 1. September bis zum 30. November 2026 » — et indique qu’il s’agit de la douzième édition. La nouveauté, selon ce même communiqué, tient à la place faite aux plus jeunes.
Le Fahrradklima-Test ouvre un questionnaire aux enfants
La nouveauté tient en une ligne du communiqué : « Erstmals stehen Kinder und Jugendliche mit einer eigenen Umfrage im Fokus » — pour la première fois, les enfants et les adolescents ont leur propre enquête. Le communiqué précise l’objet de ce questionnaire : leurs habitudes de déplacement à vélo et ce dont ils ont besoin pour rouler correctement et en sécurité. Il décrit également la structure d’ensemble — « Insgesamt besteht der ADFC-Fahrradklima-Test aus drei Befragungen: für Erwachsene, für Kinder und Jugendliche sowie für Kommunen » —, soit trois consultations : adultes, enfants et adolescents, communes. La fédération indique par ailleurs que le questionnaire principal comporte cette année cinq questions supplémentaires portant sur la mobilité des enfants et des adolescents.
Le président fédéral de l’ADFC, Frank Masurat, justifie ce découpage : « Kinder und Jugendliche erleben den Straßenverkehr anders als Erwachsene. Deshalb wollen wir erstmals ihre Erfahrungen direkt erfassen und ihnen eine Stimme geben » — les enfants et les adolescents vivent la circulation autrement que les adultes, l’objectif est donc de recueillir leur expérience directement et de leur donner une voix. Selon lui, les résultats doivent indiquer aux communes où des améliorations sont nécessaires pour la mobilité sûre et autonome des jeunes. Sur la page qu’il consacre à ce volet, l’ADFC précise lui-même qu’il s’adresse aux enfants et adolescents de 10 à 20 ans.
27 questions, dix minutes, et un classement de villes au bout
Le questionnaire en ligne compte 27 questions et prend une dizaine de minutes, indique l’ADFC. On y est interrogé, entre autres, sur l’état et la largeur des pistes cyclables, sur le sentiment de sécurité et sur l’usage que l’on fait de son vélo. À la question « Wer kann teilnehmen ? », la page officielle de l’enquête répond : « Alle Menschen ab zehn Jahren sowie Kommunalvertreter:innen » — toute personne à partir de dix ans, ainsi que les représentants des communes.
L’ADFC présente lui-même son enquête comme « Deutschlands größte Befragung zur Fahrradfreundlichkeit », la plus grande consultation allemande sur la cyclabilité, et écrit que la précédente avait rassemblé « circa 213.000 Menschen » dans tout le pays. Toujours selon le communiqué, l’enquête est financée par le ministère fédéral des Transports (BMV), sur les fonds destinés à la mise en œuvre du plan national vélo (Nationaler Radverkehrsplan).
Quant à la suite, l’ADFC écrit que « Das bundesweite Ranking der fahrradfreundlichsten Städte und weitere Ergebnisse der Befragung werden im Frühjahr 2027 vorgestellt » : résultats et classement national des villes sont donc attendus au printemps 2027. Ce que les jeunes lecteurs de questionnaire diront de leurs trajets quotidiens, on ne le saura pas avant cette échéance.
