EN BREF
Quelques jours après l’annonce de sa fin, Ghost trouve preneur : la marque allemande et tous ses droits de propriété intellectuelle passent à Bike Tree GmbH. Cette société, adossée au groupe singapourien Tri Star / DuTech, a déjà repris Haibike et Winora, et gérera Ghost avec elles. Au 5 novembre, l’annonce du rachat ne disait rien des 53 salariés, du site, de la gamme, de la garantie ni des pièces détachées des vélos Ghost existants, ni d’une date de finalisation.
Ghost rejoint Haibike et Winora chez Bike Tree
Le retournement est rapide. La procédure d’insolvabilité de Ghost-Bikes GmbH s’était ouverte le 1er novembre devant le tribunal de Schweinfurt. Le communiqué de l’entreprise prévoyait alors un arrêt ordonné de l’activité et la vente en bloc des vélos en stock à un commerçant. L’entreprise employait encore 53 personnes.
Le 5 novembre, l’annonce change la donne pour la marque. L’annonce précise que la marque Ghost et ses droits de propriété intellectuelle passent à Bike Tree GmbH, qui les gérera avec Winora et Haibike. Bike Tree indique pouvoir s’appuyer sur son expérience de la marque et sur son savoir-faire en développement produit, gestion de marque et distribution, avec pour objectif de continuer à développer Ghost et de consolider sa position sur le marché. Pour ces deux marques, le contrat avec Bike Tree avait été signé dès le 29 octobre, jour de l’ouverture de leur procédure. Ghost n’en faisait pas partie.
DuTech, l’acheteur qui voulait tout Accell
Derrière Bike Tree se trouve le groupe Tri Star / DuTech, basé à Singapour. Il avait d’abord tenté de racheter le groupe Accell, ancien propriétaire de Ghost. L’Office fédéral allemand des cartels avait validé l’opération le 8 juillet 2026, mais la vente a échoué au tournant de juillet et d’août. En Europe, le groupe possède déjà les fabricants de vélos Prophete et New Cycle.
Ce que l’annonce ne dit pas
Au 5 novembre, l’annonce du rachat portait sur la marque et sa propriété intellectuelle, et ne contenait aucune information sur les salariés, le site, la gamme, la garantie ou les pièces détachées des Ghost déjà vendus, et ne donnait pas de date pour la finalisation de l’opération. Pour les propriétaires de vélos Ghost, la question du service après-vente reste donc ouverte.
