EN BREF
THOK, marque piémontaise connue pour ses VTT électriques, présente le Grow, un gravel sans moteur. La gamme est bâtie sur un cadre monocoque en carbone UD à géométrie de course et se décline en trois niveaux d’équipement, affichés par la marque à 2 990, 3 990 et 4 990 euros. Quatre décorations sont proposées : Circus, Darkstar, Cactus et Pixels. Le calendrier publié par THOK annonce une avant-première en septembre 2026, une période baptisée « ARCADE TIME » de septembre 2026 à janvier 2027 — le jeu promotionnel THOK Arcade —, puis la disponibilité en février 2027.
| Cadre | Monocoque carbone UD, passage de câbles intégré, géométrie de course |
| Prix | First Ride 2 990 € · Comp 3 990 € · Pro 4 990 € |
| Transmission (Pro) | SRAM Force AXS avec dérailleur GX T-Type |
| Transmission (First Ride) | SRAM Apex XPLR, cassette Eagle 11-50 |
| Pneus d’origine | Schwalbe G-One R de 45 mm |
| Décorations | Circus, Darkstar, Cactus, Pixels |
| Disponibilité | Février 2027 (« ARCADE TIME » de septembre 2026 à janvier 2027) |
THOK s’était fait un nom sur le VTT à assistance électrique. La marque piémontaise change de registre avec le Grow, un gravel sans moteur présenté à l’International Bike Festival 2026 de Misano, selon bicilive.it. « Quatre caractères, un seul esprit », résume la page de lancement.
Le THOK Grow, un gravel à géométrie de course
La fiche technique publiée par THOK donne le même cadre pour toute la gamme : « cadre monocoque carbone UD, passage de câbles intégré, géométrie de course ». Le vélo est livré d’origine en « Schwalbe G-One R de 45 mm de large », relève le magazine allemand bike-x, et velomotion annonce un dégagement de 50 mm. Ni le poids du cadre ni celui du vélo complet ne figurent sur la page de la marque.
Trois niveaux, quatre décorations
« GROW s’articule autour de trois niveaux : Pro, Comp et First Ride. Au sommet, Circus et Darkstar ; en Comp, Cactus et Pixels ; les deux mêmes caractères dans une configuration essentielle pour First Ride, pour entrer dans l’univers GROW sans renoncer à l’ADN THOK », détaille la marque. Le niveau Pro reçoit une transmission « SRAM Force AXS avec dérailleur arrière GX T-Type » ; le First Ride, un groupe mécanique « SRAM Apex XPLR » associé à une cassette « SRAM Eagle 11-50 ». Côté roues, bicilive.it indique des Zipp XPLR S carbone sur le Pro et des DT Swiss G1800 sur le First Ride.
Prix et calendrier
Les tarifs sont donnés en euros directement par THOK : 2 990 euros pour le First Ride, 3 990 euros pour le Comp et 4 990 euros pour le Pro. Le calendrier affiché sur la page de lancement découpe l’année en trois temps : « SHOW TIME » en septembre 2026, où « la gamme se dévoile en avant-première à l’International Bike Festival » ; « ARCADE TIME » de septembre 2026 à janvier 2027, qui désigne le jeu THOK Arcade et non une ouverture de commandes ; puis « RIDE TIME » en février 2027, quand « GROW est enfin disponible ». À noter que la presse spécialisée allemande, velomotion comme bike-x, annonce de son côté une commercialisation à partir de mars 2027 ; en cas d’écart, c’est le calendrier du constructeur qui est retenu ici.
