EN BREF
State Bicycle Co. transforme son 4130 Fixed Gear en vélo de route : le 4130 Road v2. Cadre et fourche en acier chromoly, transmission 1×8 et, nouveauté de cette version, des leviers Sensah Reflex intégrés au cintre à la place des manettes sur le tube diagonal. Il roule sur des pneus de 38 mm et freine sur jante. Sa boutique en ligne l’affiche à 579,95 € depuis la France (649,99 $ aux États-Unis). State présente aussi un 4130 All-Road à cintre plat et met en avant le pédalier aéro 48 dents développé avec SRAM qui équipe son Carbon Road.
| Cadre | Acier 4130 chromoly double épaisseur, soudé TIG, deux porte-bidons |
| Fourche | Acier 4130 chromoly, pivot 1-1/8″ |
| Boîtier de pédalier | Fileté anglais 68 mm |
| Leviers | Sensah Reflex 1×8, intégrés au cintre |
| Transmission | Plateau 42 dents, cassette SunRace CSM86 11-28 dents |
| Freins | Étriers double pivot en aluminium, portée 55-72 mm |
| Jantes | 700c double paroi en aluminium, 27 mm de haut, 32 rayons |
| Pneus | CST Metropolitan Escape 700 x 38c |
| Cintre | Aluminium, 420 mm de large |
| Tailles | 49 à 62 cm |
| Prix | 579,95 € (boutique State consultée depuis la France) ; 649,99 $ aux États-Unis |
State Bicycle Co. fait évoluer son vélo de route en acier. La marque l’écrit sans détour : « nous avons pris notre 4130 Fixed Gear, le plus vendu de notre gamme, et nous en avons fait un vélo de route » (citations traduites de l’anglais). Le 4130 Road v2 garde le cadre en chromoly double épaisseur soudé TIG et y associe une fourche dans le même acier.
State 4130 Road v2 : les vitesses passent au cintre
Selon State, la première version utilisait des manettes sur le tube diagonal. Le 4130 Road v2 adopte des leviers Sensah Reflex intégrés au cintre, pour une transmission 1×8 : un plateau de 42 dents usiné CNC et une cassette SunRace CSM86 en 11-28 dents. Le constructeur justifie les huit vitesses par une chaîne et une cassette moins chères qu’en douze vitesses.
Le reste du montage suit la même logique de standards courants, d’après la fiche produit : pivot 1-1/8″, boîtier fileté anglais de 68 mm, deux porte-bidons, étriers de frein double pivot en aluminium, jantes 700c double paroi et pneus CST Metropolitan Escape en 38 mm. Des pédales plates en nylon sont fournies. Les tailles vont de 49 à 62 cm.
Un 4130 All-Road à cintre plat
State présente en parallèle le 4130 All-Road Flat Bar, un tout-chemin en acier chromoly à cintre plat. Il reçoit une transmission MicroShift Advent X 1×10 (plateau de 40 dents, cassette 11-46), des freins à disque hydrauliques avec disques de 160 mm, une patte UDH et un axe traversant de 12 x 142 mm. Il est livré en 650b avec des pneus Vittoria Barzo de 2,1 pouces ; selon la fiche produit de State consultée le 26/09/2026, ces pneus « ne sont pas homologués tubeless ». Le cadre accepte jusqu’à 2,4 pouces en 650b et 2,25 pouces en 700c, avec des bases de 450 mm et des gaines entièrement externes. Prix affiché depuis la France : 801,95 € (899,99 $ aux États-Unis).
Un pédalier aéro SRAM exclusif à State
Côté carbone, Bikerumor met en avant le Carbon Road en version 1x Aero. Selon State, ce montage associe le groupe SRAM Rival XPLR AXS 13 vitesses, une cassette 10-46 et un pédalier aéro de 48 dents développé avec SRAM, que la marque présente comme exclusif. Il est affiché à 2 673,95 € depuis la France, 2 999,99 $ aux États-Unis.
