EN BREF
State Bicycle Co. transforme son VTT semi-rigide en acier 4130 Trail en plateforme à la carte. Jusqu’ici livré avec une fourche suspendue RockShox de 130 mm, il se commande désormais aussi avec une fourche rigide en acier, une fourche rigide en carbone, ou sans fourche. Plus courtes, les fourches rigides abaissent l’avant et en font un vélo tout-terrain de voyage. La marque fixe ses prix en dollars : le montage mécanique va de 1 099,99 dollars sans fourche à 1 499,99 dollars avec la fourche suspendue. Consultée depuis la France le 6 novembre, sa boutique affichait des prix convertis de 997,95 € sans fourche à 1 359,95 € avec la fourche suspendue, et livre hors des États-Unis.
| Prix affiché depuis la France (06/11) | 1 359,95 € (fourche suspendue) · 1 268,95 € (rigide carbone) · 1 087,95 € (rigide acier) · 997,95 € (sans fourche), convertis du dollar |
| Prix en dollars (montage mécanique) | 1 499,99 $ (fourche suspendue) · 1 399,99 $ (rigide carbone) · 1 199,99 $ (rigide acier) · 1 099,99 $ (sans fourche) |
| Cadre | Acier chromoly 4130, moyeux Boost |
| Fourches | RockShox Psylo Silver RC 130 mm (550 mm axe-té) · acier rigide 492 mm, 1 814 g · carbone rigide 495 mm, 563 g |
| Poids | 32 livres avec fourche suspendue, 28 livres avec fourche carbone |
| Transmission | Montage mécanique ou SRAM Eagle Transmission (cassette 10-52) |
State résume le changement du 4130 Trail d’une formule : « quatre vélos en un ». La fourche choisie décide du terrain.
Un 4130 Trail qui se décline en quatre vélos
Le cadre est en acier chromoly 4130, avec câbles externes, passage interne pour une tige télescopique, trois emplacements de porte-bidon et moyeux Boost. La géométrie publiée par State, avec un angle de direction de 65°, correspond au montage avec la fourche suspendue RockShox Psylo Silver RC.
Le changement est devant. La fourche suspendue mesure 550 mm de l’axe à la tête de fourche, contre 492 mm pour la rigide en acier et 495 mm pour la rigide en carbone. En abaissant l’avant, les fourches rigides redressent l’angle de direction, abaissent le boîtier de pédalier et raccourcissent l’empattement. La chasse passe de 125 mm à environ 100 mm. State le dit simplement : en rigide, le 4130 Trail devient un ATB (all-terrain bike, vélo tout-terrain).
Acier pour charger, carbone pour alléger
Les deux fourches rigides jouent des rôles différents. L’acier pèse 1 814 g et multiplie les fixations : cinq par fourreau, plus des points pour porte-bagages et garde-boue. Le carbone pèse 563 g, garde trois fixations par fourreau et des points pour porte-bagages, et accepte une roue de 32 pouces en 2,4 pour un montage mulet. Avec lui, indique la fiche de la marque, le 4130 Trail passe de 32 à 28 livres.
Les deux sont livrées avec un pivot non coupé de 300 mm et un axe traversant de 15 x 110 mm. Le même cadre existe aussi en SRAM Eagle Transmission, avec une cassette 10-52, et les quatre options de fourche y sont proposées.
De 1 099,99 à 1 499,99 dollars
Sur la boutique de State, dont les prix sont fixés en dollars, le montage mécanique coûte 1 499,99 dollars avec la fourche suspendue. La fourche carbone le fait descendre de 100 dollars, à 1 399,99 dollars, et la fourche acier de 300 dollars, à 1 199,99 dollars. Sans fourche, pour ceux qui ont déjà la leur, il coûte 1 099,99 dollars. Depuis la France, le 6 novembre, la boutique affichait ces montages de 997,95 € à 1 359,95 €, prix convertis. State livre hors des États-Unis, droits et taxes réglés à la commande.
