EN BREF
Stan’s lance Rolled Gold, un préventif tubeless conçu pour la route et le gravel. La marque annonce des perforations colmatées jusqu’à 7,8 mm à 100 psi et, surtout, un dosage réduit : 35 ml suffiraient dans un pneu de 700 x 28, contre 50 ml pour le Stan’s Original. La formule est à base de latex naturel et d’eau, biodégradable, et s’injecte par la valve. Trois contenances sont au catalogue : 60, 125 et 500 ml.
| Prix (boutique officielle, en dollars) | 5,50 $ (60 ml), 11 $ (125 ml), 29,50 $ (500 ml) |
| Contenances | 60, 125 et 500 ml |
| Usage annoncé | route et gravel, pressions de 50 psi (3,5 bar) et plus ; plage annoncée de 35 à 100 psi |
| Perforation colmatée | jusqu’à 7,8 mm à 100 psi |
| Dosage annoncé | 35 ml pour un pneu de 700 x 28 |
| Composition | latex naturel, base aqueuse, biodégradable |
| Fabrication | formulé, produit et conditionné aux États-Unis |
Un préventif tubeless travaille dans des conditions très différentes selon qu’il équipe un pneu de VTT ou un pneu de route étroit gonflé à haute pression. C’est ce second cas que Stan’s dit avoir visé avec Rolled Gold, annoncé le 25 août : la fiche officielle du produit le décrit comme optimisé pour les pressions supérieures à 50 psi, soit 3,5 bar.
Le Stan’s Rolled Gold vise la haute pression
La fiche officielle présente le produit comme « un préventif tubeless haut de gamme, conçu spécifiquement pour les pneus de route et de gravel, optimisé pour un colmatage rapide aux pressions supérieures à 50 psi (3,5 bar) ». La marque annonce que la formule « répare des perforations allant jusqu’à 7,8 mm à 100 psi ». La même fiche indique par ailleurs une plage de fonctionnement de 35 à 100 psi et précise que, conçu pour exceller dans les montages tubeless à haute pression, Rolled Gold apporte aussi une protection accrue « sur une large plage de pressions ». C’est du latex naturel en base aqueuse, biodégradable selon Stan’s, et la formule s’injecte par la valve — donc sans démonter le pneu pour une recharge.
Moins de produit, donc moins de poids
L’argument mis en avant par la marque est celui du dosage. Selon road.cc, Stan’s avance que 35 ml suffisent dans un pneu de 700 x 28, quand il en faudrait 50 ml avec le Stan’s Original et 55 ml en moyenne chez les préventifs concurrents. Le même article chiffre l’économie à 30-40 ml sur une paire de roues, un gain qu’il juge lui-même minime.
Mike Bush, chez Stan’s, résume la promesse dans les colonnes de road.cc : « Rolled Gold est un préventif haute performance pour la route et le gravel, qui demande moins de matière pour colmater et le fait plus vite, ce qui en fait le préventif le plus léger et le plus rapide jamais conçu. » Le superlatif est celui de la marque, pas le nôtre : aucune mesure indépendante n’accompagne l’annonce.
Trois flacons, et une grille de lancement en trois devises
La boutique officielle de Stan’s, consultée depuis la France le 25 août, affiche ses prix en dollars : 5,50 $ le flacon de 60 ml, 11 $ celui de 125 ml et 29,50 $ le bidon de 500 ml. C’est bien la grille en dollars que la boutique servait lors de cette consultation depuis la France. Pour un repère européen, Bikerumor publie la grille de lancement annoncée dans trois devises, euro compris : 5 € le flacon de 60 ml, 10 € celui de 125 ml et 27 € le bidon de 500 ml. Ce sont des tarifs annoncés au lancement, distincts des prix que pratique la boutique de la marque. road.cc donne de son côté les tarifs britanniques : 5,50 £, 10 £ et 27 £ selon la contenance.
Le produit est formulé, fabriqué et conditionné aux États-Unis, comme le mentionne la fiche produit. Ni la marque ni road.cc ne précisent de date d’arrivée dans les circuits de distribution européens.
