EN BREF
Le Spiny 2, un kit d’assistance amovible, est en campagne sur Kickstarter. Le boîtier se fixe sur le vélo et entraîne le pneu : sa campagne annonce 250 W nominaux (750 W en crête), 35 Nm, une assistance jusqu’à 25 km/h, une batterie de 266 Wh et jusqu’à 90 km d’autonomie, pour 2,2 kg. Son argument principal : il se retire en quelques secondes au stationnement pour partir avec son propriétaire. Il s’agit d’un projet en financement participatif.
| Puissance | 250 W nominaux, 750 W en crête |
| Couple | 35 Nm |
| Vitesse assistée maximale | 25 km/h |
| Batterie | 266 Wh, recharge complète en 4 h, plus de 800 cycles |
| Autonomie annoncée | jusqu’à 90 km |
| Modes d’assistance | 5 |
| Poids | 2,2 kg |
Transformer son propre vélo en vélo électrique, puis le rendre à son état d’origine en quelques secondes : c’est la promesse du Spiny 2, dont la campagne de financement est en ligne sur Kickstarter. Le titre de la campagne parle de trois secondes pour passer du vélo au vélo électrique.
Le kit Spiny 2 entraîne directement le pneu
Le boîtier se fixe sur le cadre et travaille au contact du pneu. La marque le dit compatible avec la plupart des cadres de vélo standard, du vélo de route au vélo de ville, de randonnée ou hybride, et renvoie à la FAQ de sa campagne pour les freins à disque et les largeurs de pneu. Selon la campagne, des capteurs détectent l’effort du cycliste en temps réel et engagent ou désengagent automatiquement le moteur du pneu, pour éviter toute résistance quand il n’assiste pas. La marque met en avant une surface d’adhérence brevetée, censée garder le contact avec le pneu sous la pluie, dans la boue ou la neige.
Côté chiffres, la campagne annonce une assistance jusqu’à 25 km/h, 750 W en crête pour 250 W nominaux et un couple de 35 Nm. La batterie de 266 Wh se recharge complètement en 4 heures et est donnée pour plus de 800 cycles, avec jusqu’à 90 km d’autonomie et cinq modes d’assistance.
Un argument antivol
Avec 2,2 kg, le Spiny 2 est pensé pour être emporté : la campagne invite à le détacher en quelques secondes au stationnement et à le garder avec soi. S’agissant d’un projet en financement participatif, ses performances restent celles que revendique la marque.
