EN BREF
La startup Irisarworld finance sur Kickstarter : Iris Green, un minuscule afficheur tête-haute (HUD) qui projette navigation et données de ride dans le champ de vision du cycliste via un laser MEMS. La campagne a déjà récolté plus de 126 868 € (au 2 juin) pour un objectif de 1 096 €, avec 579 contributeurs et une date limite fixée au 19 juin 2026. Boîtier en aluminium aérospatial, IP67, mises à jour OTA. Prix early bird : 99 $ (approx. 91 €) — frais de livraison calculés séparément après la campagne.
| Technologie | Projection laser MEMS (LBS) |
| Indice de protection | IP67 |
| Boîtier | Aluminium aérospatial |
| Mises à jour logiciel | OTA (Over-The-Air) |
| Compatibilité | Vélos de ville, commuter, route, e-bikes |
| Prix early bird | 99 $ (approx. 91 €) |
| Objectif Kickstarter | 1 096 € |
| Montant récolté | 126 868 € (x115) |
| Fin de campagne | 19 juin 2026 |
Regarder son guidon pour voir la vitesse, la distance ou le prochain virage — chaque cycliste le fait des dizaines de fois par heure. Iris Green part d’une autre idée : projeter ces informations directement devant soi, dans l’axe du regard, plutôt qu’à 80 centimètres en dessous.
Un moteur laser plutôt qu’un écran supplémentaire
L’appareil repose sur la technologie LBS — laser beam scanning. Un module MEMS (microsystème électromécanique) pilote un minuscule faisceau laser pour former une image sans lentille classique ni mise au point manuelle. Résultat annoncé : une projection nette et compacte, adaptée à la lecture en mouvement. La marque positionne explicitement Iris Green comme une alternative aux compteurs guidon, pas comme un accessoire à empiler dessus.
Navigation, rythme, nuit — une sélection courte assumée
Iris Green affiche navigation, vitesse et données de ride. La marque assume une liste courte : le meilleur affichage n’est pas celui qui montre tout, c’est celui qui montre ce qui compte au bon moment. Un mode animations — déclenché automatiquement par des algorithmes embarqués — est aussi intégré pour certaines situations de ride.
Le boîtier est en aluminium aérospatial, certifié IP67 (immersion jusqu’à un mètre). Compatible vélos de ville, vélos de route et e-bikes — la marque vise clairement le segment commuter et quotidien, pas le seul cyclisme sportif. L’application compagnon gère la synchronisation et les mises à jour firmware à distance (OTA), sans échange de matériel.
Quand la campagne dépasse son objectif
La campagne Kickstarter avait ouvert avec un objectif volontairement bas (1 096 €), signe que la marque cherchait à valider l’intérêt plutôt qu’à financer la production. Au moment de cet article, Iris Green affiche 126 868 € collectés et 579 contributeurs, avec 17 jours encore disponibles. Un financement aussi largement dépassé traduit un intérêt réel du marché — mais ne garantit pas la livraison dans les délais : sur Kickstarter, les projets hardware peuvent prendre du retard. Le tarif early bird est de 99 $ (environ 91 €) ; les frais de port seront calculés séparément après la campagne selon la destination.
Ce que la marque reconnaît elle-même comme incertain
Irisarworld détaille ses propres risques dans la campagne. La réglementation sur la projection laser varie selon les pays : certaines règles du code de la route en Allemagne et au Royaume-Uni encadrent spécifiquement la projection sur la chaussée — des certifications locales sont en cours. La visibilité en plein soleil intense reste en optimisation : l’algorithme de gestion automatique de la luminosité n’est pas encore finalisé. Enfin, les composants optiques MEMS sont des pièces spécialisées dont l’approvisionnement peut être impacté par les aléas de la chaîne mondiale — la marque indique disposer de stocks tampons et de relations stabilisées avec ses fournisseurs.
