EN BREF
Vittoria étoffe la gamme Terreno avec de nouvelles largeurs : 700×50c et 700×55c disponibles sur les modèles T10, T30, T50 et T70. Le Terreno T80 ajoute lui aussi une déclinaison 700×50c. Les nouvelles tailles font le pont entre gravel endurant et VTT XC : un 700×55c équivaut à un 29×2,25 pouces en emprise. Prix annoncé : 81,99 $ (USD) par pneu — tarif euro non encore communiqué. Disponibles en flancs noirs ou marrons selon les modèles (T10 à T70).
Vittoria ouvre les tailles en bas de la gamme Terreno. La marque italienne annonce des déclinaisons 700×50c et 700×55c sur quatre de ses cinq modèles gravel-endurance, comblant un vide entre les pneus de 40-45 mm courants sur le gravel race et le territoire du VTT léger.
Cinq modèles, des profils très différents
La gamme Terreno recouvre un spectre large : du T10, pneu léger à crampons discrets taillé pour la route et les chemins compacts, au T80, semelle à crampons prononcés pour la boue. Ce qui change avec cette mise à jour, c’est l’accès aux largeurs maxi pour presque toute la gamme. Le T10 (asphalte/gravier compact), le T30 (gravier mixte), le T50 (tout-terrain) et le T70 (conditions humides) passent donc à 700×50c et 700×55c. Le T80, lui, se contente d’un nouveau 700×50c — le 55c n’est pas prévu sur ce modèle.
Les flancs marrons — signe distinctif d’une certaine tradition gravel — sont disponibles sur les T10, T30, T50 et T70. Le T80, le modèle le plus agressif, est dédié à la boue.
Pourquoi 50 et 55 mm maintenant ?
En millimètres de section, 55c en 700 équivaut à 29×2,25 pouces — une taille courante sur les VTT cross-country. La frontière entre gravel chaussé large et VTT léger n’a jamais été aussi floue. Des routes de plus en plus dégradées, la popularité des formats bikepacking-gravel avec bagages lourds, et l’émergence de compétitions mixte (Unbound 350, Atlas Mountain Race) ont tiré la demande vers le haut en largeur. Vittoria suit le mouvement après Maxxis, Pirelli ou WTB qui avaient déjà agrandi leurs gammes gravel l’an passé.
Un prix en dollars, l’Europe à confirmer
Bikerumor cite un tarif de 81,99 $ USD par pneu — soit le même positionnement que le reste de la gamme Terreno. Le prix en euros n’a pas été communiqué par Vittoria pour l’instant. La marque est distribuée dans toute l’Europe ; la disponibilité et la date de mise en rayon restent à confirmer sur le site officiel vittoria.com.
De quoi donner une seconde vie aux vélos gravel dont la géométrie et le dégagement de fourche permettent du 50 mm — sans changer de machine.
