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Fauna XL Cargo Cage : un porte-charge en inox testé à 6 kg pour le bikepacking

Fauna Components agrandit son porte-charge : le XL Cargo Cage, en inox 304 fabriqué au Canada, est testé à 6 kg et se fixe sur les inserts de porte-bidon M5.

Fauna XL Cargo Cage : un porte-charge en inox testé à 6 kg pour le bikepacking

EN BREF

Le fabricant canadien Fauna Components commercialise désormais séparément le XL Cargo Cage, son plus grand porte-charge, présenté en avril avec le Cargo Cradle. En inox 304 de 3 mm, avec un pied amovible de 5 mm, il pèse 185 g plus 88 g pour le pied. Il est testé à 6 kg, le double du modèle standard, et se fixe sur les inserts de porte-bidon M5 à 2, 3 ou 4 vis. Au 20 octobre, le site de la marque affiche le lot de deux en promotion à 108,95 € en noir, au lieu de 125,95 €, et à 104,95 € en inox brut.


Prixlot de deux : 108,95 € en noir (au lieu de 125,95 €), 104,95 € en inox brut, en promotion au 20 octobre
Poids185 g (corps) + 88 g (pied)
Matériauinox 304, 3 mm (corps) et 5 mm (pied)
Charge testée6 kg
Fixationinserts M5 à 2, 3 ou 4 vis, entraxe de 64 mm
Finitionsnoir (peinture poudre sablée) ou inox brut
FabricationColombie-Britannique, Canada

Fauna Components commercialise désormais séparément le XL Cargo Cage, que la marque présente comme une version agrandie de son porte-charge d’origine, conçue pour porter de grands sacs étanches sur la fourche.


Le Fauna XL Cargo Cage double la charge

Le XL Cargo Cage est testé à 6 kg. The Radavist souligne que c’est le double du Cargo Cage standard, testé à 3 kg. Fauna rappelle qu’avec un porte-charge de cette taille, la solidité des inserts compte, en particulier sur un cadre en carbone.

Fauna XL Cargo Cage noir vu de face, la platine à trous de fixation au centre et le pied en bas
Vu de face, le XL Cargo Cage et sa platine de fixation percée, avec le pied en bas. Photo Fauna Components

De l’inox qui se redresse

Le corps est découpé dans de l’inox 304 de 3 mm, le pied dans de l’inox de 5 mm. La marque a choisi ce matériau pour sa tenue à la fatigue, et parce qu’une cage tordue dans une chute peut être redressée sans casser. Deux finitions sont proposées : un noir en peinture poudre à texture sablée, ou l’inox brut.

Le pied peut être retiré complètement pour loger une charge très longue, gagner quelques grammes ou associer la cage au Front Cargo System de Fauna, précise The Radavist. La fixation se fait sur les inserts M5 standard à 2, 3 ou 4 vis, avec un entraxe de 64 mm.

Fabriqué au Canada, vendu par deux

Le XL Cargo Cage est fabriqué en Colombie-Britannique. Au 20 octobre, le site de la marque affiche le lot de deux en promotion à 108,95 € en noir (au lieu de 125,95 €) et à 104,95 € en inox brut. Il comprend deux cages, deux pieds, six vis M5 de 16 mm et six entretoises en TPU.

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