EN BREF
L’association professionnelle PeopleForBikes a lancé le 17 juillet 2026 l’initiative America Builds Bikes, pour soutenir les entreprises qui veulent fabriquer ou assembler des vélos aux États-Unis. Sa pièce centrale est un projet de loi bipartisan, le U.S. Bicycle Production and Assembly Act (H.R. 3904), porté par les élus Vern Buchanan (R-FL) et Mike Thompson (D-CA). Le texte prévoit une fenêtre de dix ans d’exemption de droits de douane sur les composants de vélo utilisés par les entreprises qui assemblent leurs vélos sur le sol américain. L’objectif affiché : atteindre 2 millions de vélos produits chaque année aux États-Unis d’ici cinq ans, et 5 millions d’ici dix ans, contre plus de 97 % de vélos aujourd’hui importés.
PeopleForBikes, la principale association professionnelle du cyclisme aux États-Unis, veut inverser une tendance vieille de trois décennies : la quasi-disparition de la fabrication de vélos sur le sol américain. Son initiative, baptisée America Builds Bikes, s’appuie sur un texte de loi déposé au Congrès en juin 2025.
Un vélo américain sur cent aujourd’hui
Le constat chiffré par l’organisation donne la mesure du recul : plus de 97 % des vélos vendus aux États-Unis sont aujourd’hui importés. En 1997, la production domestique représentait encore environ 9 millions de vélos par an, soit 75 % du marché américain. La bascule s’est jouée en une génération.
America Builds Bikes : une fenêtre de dix ans sans droits de douane
Le cœur de l’initiative est un projet de loi, le U.S. Bicycle Production and Assembly Act (H.R. 3904), déposé par les représentants Vern Buchanan (élu républicain de Floride) et Mike Thompson (élu démocrate de Californie). Le texte propose d’instaurer une fenêtre de dix ans d’exemption de droits de douane sur les composants de vélo importés, réservée aux entreprises qui fabriquent ou assemblent leurs vélos aux États-Unis. Il s’agit, pour l’instant, d’un texte déposé et non d’une loi adoptée.
PeopleForBikes travaille à faire en sorte que les entreprises qui veulent fabriquer ou assembler des vélos aux États-Unis disposent d’un chemin réaliste pour y parvenir.
Jenn Dice, présidente et directrice générale de PeopleForBikes
Deux millions de vélos par an, l’objectif à cinq ans
PeopleForBikes chiffre son ambition : atteindre 2 millions de vélos assemblés annuellement aux États-Unis d’ici cinq ans, puis 5 millions d’ici dix ans. Un site dédié, AmericaBuildsBikes.org, met à disposition le texte du projet de loi, un argumentaire détaillé, des témoignages d’entreprises et un outil pour interpeller les élus locaux. Plus de détails sur le site officiel de l’initiative.
