EN BREF
Ritchey remet à son catalogue le Road Logic, son cadre de route en acier à freins sur jante, dans une Signature Edition peinte en rouge Ritchey Classic Red. La signature de Tom Ritchey figure sur le tube horizontal. Le cadre utilise des tubes Ritchey Logic triple épaisseur traités thermiquement, dessinés par Tom Ritchey, et pèse 1 750 g en taille 55, avec une fourche carbone WCS fournie. Il accepte des pneus de 30 mm et se décline en six tailles. Escape Collective l’annonce à 1 699 € TTC en Europe.
| Prix (Europe, selon Escape Collective) | 1 699 € TTC |
| Prix affiché sur la fiche officielle | 1 759 USD |
| Cadre | Acier, tubes Ritchey Logic triple épaisseur traités thermiquement, soudure TIG |
| Poids du cadre | 1 750 g (taille 55) |
| Fourche | Ritchey WCS Carbon Road, 380 g (pivot non coupé) |
| Jeu de direction | Ritchey WCS fourni |
| Passage de pneus | 700 x 30c |
| Boîtier de pédalier | 68 mm, filetage anglais |
| Plateaux | de 46/30 à 53/39 dents |
| Tailles | 49, 51, 53, 55, 57 et 59 cm |
| Coloris | Ritchey Classic Red |
Ritchey relance le Road Logic, un cadre de route en acier conçu pour des freins sur jante. Il revient sous la forme d’une Signature Edition, qui porte l’autographe de Tom Ritchey sur le tube horizontal.
Le Ritchey Road Logic revient en édition Signature
Escape Collective rapporte que le Road Logic à freins sur jante est de retour dans la gamme Ritchey, sous la forme de cette nouvelle Signature Edition. Pour le directeur marketing de la marque, Fergus Tanaka, « il existe encore une vraie demande pour des cadres de route en acier à freins sur jante de grande qualité » (citation traduite de l’anglais).
Ritchey présente la signature comme un rappel discret : ce cadre serait l’expression directe de l’attachement de Tom Ritchey, toute sa vie, à l’acier et à la qualité de roulage. Selon la fiche officielle, ce modèle se rattache à une histoire qui remonte aux années 1970, quand Tom Ritchey a construit son premier cadre de route dans le garage de ses parents, en Californie du Nord.
Des tubes dessinés par Tom Ritchey
Le cadre utilise un jeu de tubes Ritchey Logic triple épaisseur, traité thermiquement et dessiné par Tom Ritchey. Selon la fiche officielle, ses zones de renfort très courtes sont optimisées pour la soudure TIG, afin de gagner du poids et d’améliorer le confort de roulage. Le tube de direction intégré, forgé puis usiné, accueille des roulements standard et économise 80 grammes par rapport à un tube de direction classique, d’après la marque.
Ritchey annonce 1 750 g pour le cadre en taille 55. Il est livré avec une fourche carbone Ritchey WCS Carbon Road, de 380 g avec pivot non coupé, et un jeu de direction WCS. Le passage de roue accepte des pneus de 700 x 30c, selon le fabricant du pneu et de la jante. Le boîtier de pédalier est un modèle de 68 mm à filetage anglais, et le cadre accepte des pédaliers de 46/30 à 53/39 dents.
Six tailles et un prix européen de 1 699 €
Le Road Logic Signature Edition se décline en six tailles, de 49 à 59 cm. Escape Collective indique un prix de 1 699 euros TTC en Europe ; la fiche officielle de Ritchey, consultée le 25 septembre, affichait 1 759 dollars.
