EN BREF
Cane Creek a lancé le 5 août la GXC, une tige de selle en aluminium 2014 affichée 89,99 $ aux États-Unis. La marque américaine annonce 236 grammes en 27,2 mm et 248 grammes en 31,6 mm, pour une longueur totale de 350 mm et une extension maximale de 250 mm, avec un recul de 10 mm. La tête accepte aussi bien des rails métalliques ronds de 7 x 7 mm que des rails carbone ovales de 7 x 9 mm, et la visserie est entièrement en inox avec un réglage trois voies. Deux finitions polies sont proposées, noir et argent. Selon Bikerumor, il s’agit de la première tige de selle rigide signée Cane Creek, marque jusqu’ici identifiée à ses tiges suspendues Thudbuster et eeSilk.
| Prix | 89,99 $ aux États-Unis |
| Poids | 236 g (27,2 mm) — 248 g (31,6 mm) |
| Diamètres | 27,2 mm et 31,6 mm |
| Longueur totale | 350 mm |
| Extension maximale | 250 mm |
| Recul | 10 mm |
| Matériau | Aluminium 2014, finition polie |
| Rails compatibles | Métal rond 7 x 7 mm et carbone ovale 7 x 9 mm |
| Visserie | Inox, réglage trois voies |
| Coloris | Noir et argent |
Cane Creek s’est fait un nom sur des pièces qui bougent : jeux de direction, amortisseurs, et surtout des tiges de selle suspendues, du Thudbuster à l’eeSilk. La GXC, lancée le 5 août, prend le contre-pied exact de cette réputation — c’est une tige rigide, en aluminium, à 89,99 $.
La tige de selle Cane Creek GXC en aluminium 2014
Cane Creek annonce un aluminium 2014, un alliage à base de cuivre nettement moins courant sur les tiges de selle que le 7075 ou le 6061. La finition est polie, disponible en noir et en argent. Selon la fiche produit, les poids s’établissent à 236 grammes en 27,2 mm et 248 grammes en 31,6 mm, les deux diamètres proposés.
La fiche annonce 350 mm de long, une extension maximale de 250 mm et un recul de 10 mm. Ces chiffres cadrent avec le gravel et le VTT semi-rigide, où l’on cherche souvent une insertion profonde dans un tube de selle court.
Une tête pensée pour le réglage
La tête de la tige mérite qu’on s’y arrête. Elle accepte les rails métalliques ronds de 7 x 7 mm comme les rails carbone ovales de 7 x 9 mm — autrement dit, à peu près toutes les selles du marché, y compris les modèles carbone qui exigent d’ordinaire un chariot spécifique.
La visserie est entièrement en inox, avec ce que Cane Creek appelle un réglage trois voies. L’inox est un choix inhabituel sur une pièce où l’on grappille habituellement des grammes avec du titane ou de l’aluminium : il coûte du poids, mais il pardonne les serrages répétés et l’humidité, deux ennemis classiques du chariot de tige de selle.
Disponibilité et prix
Selon Bikerumor, la GXC est la première tige de selle rigide produite par Cane Creek, et elle est distribuée chez une sélection de revendeurs et de partenaires, ainsi qu’en vente directe sur le site de la marque. Au moment de la consultation de cette page produit, la tige y était toutefois affichée épuisée.
Cane Creek n’affiche que le tarif américain, 89,99 $. La page ne mentionne pas de prix ni de calendrier pour l’Europe.
