EN BREF
Cane Creek ajoute à son catalogue un boîtier de pédalier baptisé 110 Ceramic, que la marque américaine présente comme un remplaçant moins cher du Hellbender 110. Il tourne sur des roulements Hellbender Ceramic à billes de nitrure de silicium, que Cane Creek décrit comme plus rondes, plus lisses et plus dures que l’acier, et incapables de se corroder. Le tarif annoncé est de 299,99 dollars, soit 50 dollars de moins que le modèle précédent selon la marque, et l’ensemble reste couvert par la garantie à vie maison, roulements compris. Cane Creek profite de l’annonce pour décliner son système de câbles cachés HCR en argent poli et ajouter deux coloris, Smoke et Slate, à sa collection Chroma Studio.
| Prix | 299,99 $ (tarif annoncé pour les États-Unis) |
| Écart tarifaire | 50 $ de moins que le modèle précédent, selon Cane Creek |
| Roulements | Hellbender Ceramic, billes en nitrure de silicium |
| Compatibilité | BSA uniquement |
| Diamètre d’axe | 30 mm |
| Garantie | Garantie à vie 100 %, roulements compris |
| Finition | Bicolore noir et argent, assortie au jeu de direction 110 Ceramic |
Le boîtier de pédalier est la pièce qu’on ne regarde jamais et qu’on remplace en grognant. Cane Creek s’y attaque par un angle inhabituel : non pas la performance, mais la promesse de ne plus jamais avoir à en racheter un.
Un boîtier de pédalier céramique moins cher que le précédent
Le communiqué est direct : « le tout nouveau boîtier de pédalier 110 Ceramic arrive comme un remplaçant moins coûteux du Hellbender 110 ». Cane Creek annonce un tarif de 299,99 dollars, et précise que « les boîtiers de pédalier seront vendus 299,99 dollars — 50 dollars de moins que le modèle précédent de Cane Creek, et l’une des options céramique les mieux placées en prix du marché ».
La fiche produit de la boutique officielle, consultée depuis la France le 17 septembre, affiche elle aussi ce tarif en dollars. Nous le laissons dans sa devise d’origine : un tarif européen dépendrait de la TVA comme des marges du réseau de distribution, alors que le communiqué se borne à annoncer une mise en vente le 15 septembre, sur Canecreek.com et chez les revendeurs et distributeurs du monde entier.
Des billes de nitrure de silicium, à l’endroit le plus sale du vélo
L’argument technique tient au matériau des billes. Cane Creek écrit que « les roulements Hellbender Ceramic utilisent des billes céramique en nitrure de silicium, plus rondes, plus lisses et plus dures que l’acier. Elles ne peuvent pas se corroder et sont garanties pour tourner sans à-coups aussi longtemps que quelqu’un les fait rouler. »
L’argument de Cane Creek porte moins sur le rendement que sur la corrosion : le boîtier de pédalier occupe le point bas du cadre, là où l’eau et la boue s’accumulent.
Une garantie à vie qui couvre aussi les roulements
Selon le communiqué, « Cane Creek continuera d’offrir sa garantie à vie 100 % sur toutes les pièces de boîtier de pédalier et de jeu de direction 110 — roulements compris ». La marque ajoute que cet engagement « va au-delà de ce que promet une garantie à vie classique », en affirmant remplacer les pièces sans condition si le cycliste n’est pas satisfait.
La nuance compte, car un roulement est une pièce d’usure : l’inclure dans la garantie revient à couvrir précisément ce qui finit par lâcher. Cane Creek revendique être la seule du secteur à offrir une garantie satisfaction sur les roulements de boîtier de pédalier et de jeu de direction ; cette affirmation vient de la marque et n’a pas pu être vérifiée de façon indépendante.
Le routage de câbles caché passe à l’argent poli
Le second volet de l’annonce est esthétique. Cane Creek indique que « le système HCR dissimulant les câbles est désormais proposé en argent poli, pour aller avec la tige de selle GXC sortie récemment ». La marque présente cette potence « en argent poli » comme « une première pour le routage de câbles caché ».
Le HCR, que Cane Creek décrit comme son système « dissimulant les câbles », masque les durites de frein sans les enfermer dans la potence ni dans les entretoises, ce qui permet de changer de longueur de potence sans débrancher les freins. La marque ne le proposait jusqu’ici qu’en noir : la finition argent poli vise les montages clairs, aux côtés de la tige de selle GXC argent que cite le communiqué. Enfin, la marque annonce que « deux nouvelles couleurs, Smoke et Slate, rejoignent la collection Chroma Studio ».
