EN BREF
Praxis complète sa gamme de pédales plates avec la Brodium SL, annoncée à 364 grammes la paire avec ses picots acier, contre 400 grammes pour la Brodium G2 standard. Selon la fiche produit officielle, elle est affichée à 200 dollars, contre 140 dollars pour la version courante ; cette fiche ne mentionne aucun tarif en euros. Le corps est usiné dans de l’aluminium 6061-T6, l’axe est un chromoly creux traité thermiquement, et chaque pédale reçoit deux roulements Enduro Gothic Arch — un profil que Praxis affirme être le premier à appliquer à une pédale. Trois coloris sont annoncés, pour un déploiement courant août 2026.
| Prix | 200 dollars (pas de tarif en euros publié par la marque) |
| Poids | 364 g la paire, avec picots acier |
| Corps | Aluminium 6061-T6 usiné CNC |
| Axe | Chromoly creux traité thermiquement, clé Allen de 8 mm |
| Dimensions | 115 mm de long × 112 mm de large × 18 mm de haut |
| Épaisseur | 17 mm sans picots, 30 mm avec |
| Concavité | 3,5 mm de corps, 7,5 mm effectifs avec les picots |
| Picots | 48 picots acier montés par l’arrière, 12 par face, filetage M4 |
| Roulements | 2 roulements Enduro Gothic Arch et 1 bague Igus par pédale |
| Coloris | Black, Silver, Kold |
| Disponibilité | Courant août 2026 |
La pédale plate est un objet têtu. Elle ne sert qu’à une chose, tenir une semelle en place, et l’essentiel de son évolution tient depuis quinze ans à trois millimètres de concavité et à la manière dont on visse des picots dessus. Praxis vient pourtant d’en sortir une nouvelle, la Brodium SL, et l’argument tient moins à la plateforme qu’à ce qui tourne à l’intérieur.
La Praxis Brodium SL perd 36 grammes sans rétrécir
Le chiffre mis en avant par la marque est celui du poids : 364 grammes la paire, picots acier compris. La Brodium G2, qui reste au catalogue à 140 dollars, est annoncée à 400 grammes. Trente-six grammes d’écart, donc, sur un composant que Praxis présente pour sa part comme sa « pédale plate VTT haut de gamme légère ».
La plateforme mesure 115 mm de long sur 112 mm de large, pour 18 mm de haut. Praxis annonce 17 mm d’épaisseur sans les picots, 30 mm une fois ceux-ci en place, et une concavité de 3,5 mm dans le corps — 7,5 mm « effectifs » si l’on compte la hauteur des picots. Le corps est usiné dans de l’aluminium 6061-T6 ; l’axe, lui, est un chromoly creux traité thermiquement, qui se monte à la clé Allen de 8 mm et se serre entre 35 et 40 Nm sur la manivelle.
Un roulement centenaire, appliqué selon Praxis pour la première fois à une pédale
C’est l’argument que Praxis met en avant. Chaque pédale reçoit deux roulements Enduro « Gothic Arch » et une bague Igus. Le principe n’a rien de neuf : la marque rappelle elle-même que ces géométries de roulement « existent depuis plus de cent ans ». Ce que Praxis revendique, c’est de les avoir fait adapter par Enduro aux contraintes d’une pédale — une charge élevée sur une très faible épaisseur — et d’être « les premiers à porter les roulements Gothic Arch d’Enduro sur des pédales ». L’arche répartirait mieux les contraintes et retiendrait davantage de graisse, deux points qui décident de la durée de vie d’une pédale plate bien plus que son poids.
La revendication est celle de la marque, et l’usage tranchera : sur une pédale, le roulement souffre surtout de l’eau, de la boue et des impacts. Praxis couvre le composant deux ans contre les défauts de matériaux ou de fabrication, et vend séparément des kits d’axe et de révision — un aveu tranquille que la pièce est faite pour être rouverte.
Réglage des picots, coloris et disponibilité
La Brodium SL est livrée avec 48 picots acier déjà en place, montés par l’arrière — douze par face, en filetage M4, ce qui laisse la porte ouverte aux picots du commerce. Praxis y ajoute douze picots de rechange et 48 entretoises, destinées à faire varier la hauteur d’accroche face par face. De quoi ajuster le mordant selon la pratique, sans racheter de pièces.
Trois coloris sont annoncés au catalogue : Black, Silver et Kold. Selon la fiche produit, le prix affiché est de 200 dollars, sans grille en euros mentionnée sur cette page — les tarifs européens dépendront des distributeurs. Quant à la disponibilité, la fiche produit reste laconique : un déploiement « courant août 2026 ».
