EN BREF
L’Office fédéral allemand des cartels (Bundeskartellamt) a donné son feu vert, le 8 juillet 2026, au rachat du fabricant néerlandais Accell par le groupe singapourien Dutech. Accell possède des marques comme Haibike, Lapierre, Raleigh ou les vélos cargo Babboe et Carqon ; Dutech est propriétaire de Prophete, Kreidler et Rex, entre autres. Selon le régulateur allemand, la fusion ne pose pas de problème de concurrence, face à des rivaux comme Trek, le groupe néerlandais Pon ou l’allemand Cube.
Le 8 juillet 2026, le Bundeskartellamt a autorisé Dutech Group, basé à Singapour, à poursuivre le rachat d’Accell, l’un des grands groupes cyclistes des Pays-Bas. L’autorité allemande de la concurrence a examiné l’opération et conclu qu’elle ne restreint pas la concurrence sur le marché du vélo, qu’on le découpe ou non par segments.
Deux portefeuilles de marques qui se complètent
Dutech commercialise des vélos et vélos à assistance électrique sous les marques Prophete, Kreidler, vsf fahrradmanufaktur, Rex et e-bike manufaktur. Accell, de son côté, est connu en Allemagne pour Haibike, GHOST, WINORA, Batavus, SPARTA, KOGA, Lapierre et Raleigh, ainsi que pour ses vélos cargo Babboe et Carqon. Les deux groupes fabriquent aussi bien des vélos classiques que des modèles à assistance électrique, et distribuent des pièces détachées et accessoires associés.
Le régulateur écarte tout risque anticoncurrentiel
Andreas Mundt, président du Bundeskartellamt, a justifié la décision en ces termes : « La fusion entre Dutech et Accell ne soulève aucune préoccupation concurrentielle. Cela vaut que l’on considère un marché global pour l’ensemble des vélos, ou qu’on le divise en segments distincts, comme les vélos avec ou sans moteur électrique. » Le régulateur cite plusieurs concurrents qui resteront actifs sur le marché après la fusion : l’Américain Trek (marques Trek, Diamant, Electra), le groupe néerlandais Pon (Gazelle, Kalkhoff, FOCUS, Cannondale, Urban Arrow) et l’Allemand Cube.
Le feu vert allemand porte spécifiquement sur les effets de la fusion en Allemagne. L’opération concerne cependant un ensemble de marques vendues dans toute l’Europe, du haut de gamme sportif (Lapierre, Haibike) aux vélos cargo (Babboe, Carqon).
