EN BREF
La marque américaine Linus, fondée en 2007 à Venice, en Californie, a annoncé à ses revendeurs qu’elle fermerait d’ici fin décembre, après presque 20 ans d’activité. Ses fondateurs mettent en cause une catégorie devenue encombrée, des droits de douane changeants et une production outre-mer instable. Les vélos, paniers, sacoches et accessoires restants sont vendus jusqu’à 50 % moins cher sur son site, jusqu’au 31 décembre ou jusqu’à épuisement des stocks.
Linus, des vélos de ville depuis 2007
Linus fabrique des vélos de ville, des vélos électriques et des vélos pour enfants. La marque a été fondée par Adam McDermott et Chad Kushner ; elle compte des revendeurs dans tout le pays et des distributeurs dans le monde. Dans le courriel adressé à ses revendeurs, elle écrit : « Après presque 20 ans, nous avons la tristesse d’annoncer que Linus va cesser ses activités. »
Les droits de douane ont pesé
Dans le communiqué de la marque, Chad Kushner explique que la catégorie que Linus a contribué à définir est désormais encombrée, et que des droits de douane changeants et une production outre-mer instable ont rendu les dernières années difficiles pour les petites marques indépendantes.
Quand les États-Unis ont relevé leurs droits de douane sur les importations chinoises, en 2025, Linus a mis en pause ses vélos électriques fabriqués en Chine, pour éviter des coûts imprévisibles. Ses vélos musculaires, eux, sortent depuis 17 ans de l’usine du même partenaire taïwanais.
Un déstockage jusqu’au 31 décembre
D’ici la fermeture, les vélos, paniers, sacoches et accessoires encore en stock sont proposés sur linusbike.com avec des remises allant jusqu’à 50 %, jusqu’au 31 décembre ou jusqu’à épuisement.
« Nous préférons finir sur une bonne note plutôt que de rogner davantage », déclare Adam McDermott, qui remercie les cyclistes, les magasins et les partenaires de la marque. Et d’ajouter : « C’est la fin d’un chapitre, pas la fin de l’idée. »
