EN BREF
Öhlins fait son premier pas hors du VTT avec la GXF30 M.1, que la marque présente comme sa première fourche suspendue dédiée au gravel. Elle offre 40 mm de débattement au lancement, une cartouche FTX14 à trois modes de compression et accepte des pneus jusqu’à 52 mm. road.cc indique un poids de 1 249 g, un prix de 895 € et une première série limitée à 300 fourches, vendues par le programme Fast Forward de la marque.
| Prix | 895 € (road.cc) |
| Poids annoncé | 1 249 g |
| Débattement | 40 mm |
| Amortissement | cartouche FTX14, hydraulique monotube |
| Modes | Sprint (blocage), Grind (intermédiaire), Business (ouvert) + compression basse vitesse (road.cc) |
| Passage de pneu | 52 mm (47 mm avec garde-boue) |
| Frein | flat mount, disque de 160 mm |
| Cote axe-couronne | 445 mm (Brujula) |
| Tirage | première série limitée de 300 fourches (Brujula), programme Fast Forward (road.cc) |
Le spécialiste de la suspension Öhlins s’invite sur le gravel. La marque présente la GXF30 M.1 comme « notre première fourche suspendue dédiée au gravel » et revendique, avec elle, plus de confort, d’adhérence et de contrôle sur les chemins cassants.
Ce que propose l’Öhlins GXF30
La fourche ne sera d’abord proposée qu’avec 40 mm de débattement, écrit road.cc. Ce débattement est géré par une nouvelle cartouche FTX14, à système hydraulique monotube. road.cc précise qu’elle offre trois positions : un blocage complet baptisé Sprint, un mode intermédiaire, Grind, et un mode entièrement ouvert, Business, et que l’amortisseur propose aussi un réglage de compression basse vitesse.
Côté montage, la GXF30 M.1 est prévue pour des freins flat mount et optimisée pour un disque de 160 mm. Elle laisse passer un pneu de 52 mm de large, 47 mm avec un garde-boue. road.cc rapporte un poids de 1 249 g, et Brujula une cote axe-couronne de 445 mm. road.cc ajoute que l’écartement de moyeu plus étroit du gravel apporte davantage de rigidité en torsion.
Une première série de 300 exemplaires à 895 €
road.cc indique que la fourche est pour l’instant disponible par le programme Fast Forward d’Öhlins, à 300 exemplaires seulement, et qu’elle coûte 895 € en euros. Au 21 octobre, la page VTT du site Öhlins présentait la fourche sans afficher de prix.
