EN BREF
Trois acteurs du commerce de cycle suisse — Bike Profi, SPG et dynaMot — élargissent la formation destinée aux personnes qui se reconvertissent dans la mécanique vélo. Au cours d’initiation d’une semaine, lancé il y a cinq ans en réponse à la pénurie de main-d’œuvre, s’ajoutent deux modules d’approfondissement de deux jours, « Rad & Reifen » et « Neuvelo », destinés à celles et ceux qui ont suivi le premier ou disposent déjà des connaissances de base correspondantes. Le bilan avancé par les organisateurs sert d’argument : plus de 130 personnes en reconversion ont été préparées au travail en atelier depuis le lancement, et plus de la moitié ont ensuite commencé à travailler dans un atelier professionnel. Les dates de la saison 2026/2027 sont arrêtées.
Le vélo se vend, mais qui le répare ? La Suisse y répond depuis cinq ans par la formation accélérée d’adultes venus d’autres métiers. Le dispositif vient de s’étoffer.
Une semaine pour entrer dans un atelier
Le socle du dispositif reste le cours d’initiation. Selon Radmarkt, il dure une semaine et couvre « la réception, le contrôle des défauts et de l’usure, les réparations sur vélos et vélos électriques, ainsi que la relation avec la clientèle ». Autrement dit, le quotidien d’un comptoir d’atelier plutôt qu’un cursus de mécanique complet.
Sa raison d’être est explicite. Toujours d’après Radmarkt, ce cours a été lancé « il y a cinq ans, en réaction à la pénurie de main-d’œuvre qualifiée en Suisse », avec un double objectif : ouvrir l’atelier professionnel à des personnes en reconversion motivées, et aider les magasins spécialisés à recruter et à qualifier du personnel. La page officielle du cours précise qu’il « s’adresse aux entreprises qui souhaitent initier ou perfectionner, dans leurs ateliers, des collaborateurs sans formation de mécanicien vélo » : l’inscription passe par l’employeur.
Deux modules d’approfondissement viennent s’y ajouter
La nouveauté annoncée le 28 août tient à la suite du parcours. Bike Profi, SPG et dynaMot « placent deux nouveaux cours d’approfondissement aux côtés de leur cours de base à succès pour les personnes en reconversion », écrit Radmarkt. Baptisés « Rad & Reifen » — roue et pneu — et « Neuvelo », ils durent deux jours chacun et s’adressent, indique le communiqué des organisateurs, aux personnes ayant suivi le cours d’initiation ainsi qu’à celles disposant des connaissances de base correspondantes. Les organisateurs donnent eux-mêmes la raison de cette extension : leurs cours d’initiation « rencontrent depuis des années un grand succès et sont régulièrement complets », écrivent-ils, et c’est pour cette raison qu’ils élargissent l’offre.
Le mouvement transforme un cours d’entrée isolé en parcours à étages : une porte d’entrée, puis des spécialisations. Les dates de la saison 2026/2027 sont fixées ; d’après Radmarkt, elles sont publiées sur le site de la Retail-academy, qui indique être « partie d’ANWR SWISS AG » et propose séminaires et webinaires « au commerce spécialisé local ». Le lien est direct : toujours selon Radmarkt, ANWR SWISS est l’organisation faîtière de Bike Profi, l’un des trois porteurs du cours.
Plus de 130 personnes préparées en cinq ans
Reste la question qui décide de l’utilité d’un tel dispositif : combien de personnes formées finissent réellement derrière un établi. Les organisateurs avancent un chiffre, rapporté par Radmarkt : « Plus de 130 personnes en reconversion ont déjà pu être préparées à leur activité en atelier vélo depuis le lancement de l’initiative. » Et, toujours d’après les organisateurs cités par Radmarkt, plus de la moitié d’entre elles ont ensuite commencé à travailler dans un atelier professionnel.
Rapporté à cinq années et à l’échelle d’un pays, le volume reste modeste. Il dit surtout ce que la branche suisse a fini par organiser elle-même : former un mécanicien vélo ne se décrète pas, et ce sont ici des acteurs du commerce de cycle qui ont pris en charge le début du parcours.
