EN BREF
Stages lance le SB200, que BikeRadar présente comme le premier produit conçu de zéro par la marque depuis son rachat par Giant ; Escape Collective rappelle que c’est son premier nouveau vélo d’entraînement connecté depuis le SB20 de 2019. Il pèse 25 kg de moins que son prédécesseur, pour 32,3 kg, grâce à un volant d’inertie bien plus petit, épaulé par une transmission par courroie à deux étages. Son châssis oscille volontairement d’un côté à l’autre pour imiter la sensation d’un vrai vélo. DC Rainmaker, Escape Collective et BikeRadar l’annoncent à 2 399 € en Europe ; BikeRadar indique des livraisons européennes prévues le 9 novembre.
| Prix annoncé (Europe) | 2 399 € |
| Poids | 32,3 kg, soit 25 kg de moins que le SB20 |
| Transmission | courroie à deux étages, sans lubrifiant, rapport 25:1 |
| Résistance | 400 W à 40 tr/min, plus de 1 500 W à 12 tr/min, 2 500 W au maximum |
| Tailles couvertes | cyclistes de 147 à 208 cm |
| Manivelles | 165, 170, 172,5 et 175 mm |
| Poids maximal du cycliste | 136 kg |
| Écran intégré | 2,23 pouces |
| Applications | Zwift, TrainingPeaks Virtual, Rouvy, MyWhoosh |
Sur le SB20, l’inertie venait d’un volant de 55 livres, a expliqué Stages à BikeRadar. Son successeur, le Stages SB200, s’en passe. BikeRadar le présente comme le premier produit entièrement nouveau de la marque américaine depuis que Giant en a annoncé le rachat, après sa faillite de 2024.
Le Stages SB200 perd 25 kg sans perdre son inertie
Le nouveau vélo pèse 32,3 kg, soit 25 kg de moins que le SB20, relèvent DC Rainmaker et Escape Collective. Le gain vient surtout du volant d’inertie, devenu bien plus petit. Escape Collective explique que la sensation de route est préservée par une transmission par courroie à deux étages, sans lubrifiant, au rapport de 25:1. DC Rainmaker rapporte que la marque revendique ainsi cinq fois l’inertie du SB20.
La résistance atteint 400 W à 40 tr/min et plus de 1 500 W à 12 tr/min, avec un maximum de 2 500 W, détaille BikeRadar. BikeRadar écrit que le SB200 est destiné à reproduire les sensations d’accélération, de montée et de sprint.
Un châssis qui bouge, exprès
Escape Collective parle d’un léger balancement, intentionnel. Cycling Weekly décrit deux pieds en caoutchouc à l’arrière, qui créent un mouvement doux d’un côté à l’autre pendant l’effort, pour soulager le bas du dos et se rapprocher des sensations de la route.
Le passage de vitesses virtuel se personnalise, avec des préréglages Shimano, SRAM et Dream Drive. Un écran intégré, dont DC Rainmaker indique qu’il mesure 2,23 pouces, affiche la puissance, le rapport engagé, la cadence et la durée de la séance. Le vélo fonctionne nativement avec Zwift, TrainingPeaks Virtual, Rouvy et MyWhoosh.
De 147 à 208 cm, et 2 399 € en Europe
Le réglage couvre les cyclistes de 147 à 208 cm, avec quatre longueurs de manivelles : 165, 170, 172,5 et 175 mm. DC Rainmaker indique un poids maximal admis de 136 kg.
Le prix européen annoncé par DC Rainmaker, Escape Collective et BikeRadar est de 2 399 €. BikeRadar indique des premières livraisons le 5 octobre 2026 aux États-Unis et le 9 novembre 2026 dans l’Union européenne.
