EN BREF
Reserve propose désormais ses roues carbone de cross-country 30|XC en 32 pouces, en plus du 29 pouces. La marque explique avoir dessiné un profil de jante spécifique au 29 et au 32 pouces, pour équilibrer poids et rigidité. La paire 32 pouces, montée sur moyeux DT Swiss 350 à Degree of Freedom, s’affiche à 1 799 € sur la boutique européenne de la marque (1 799 dollars aux États-Unis), et la jante est aussi vendue à l’unité. Reserve garde sa garantie à vie et l’absence de limite de poids du pilote.
| Prix (boutique européenne de Reserve) | 1 799 € la paire 32 pouces (1 799 $ aux États-Unis) |
| Diamètres | 29 et 32 pouces, profil de jante propre à chacun |
| Moyeux (paire 32 pouces) | DT Swiss 350 DEG DF, corps XD, disque 6 trous |
| Jante à l’unité | proposée en 32 pouces |
| Garantie | à vie, sans limite de poids du pilote |
Reserve, la marque de roues carbone, ajoute le 32 pouces à sa roue de course XC. La fiche officielle de la Reserve 30|XC la propose en 29 et en 32 pouces, avec la même promesse de roues de course « plus larges, plus légères, plus rapides ».
Une jante Reserve 30|XC dessinée pour le 32 pouces
La marque explique avoir conçu un profil de jante propre à chaque diamètre, 29 et 32 pouces, pour optimiser l’équilibre entre poids et rigidité selon l’usage de chaque taille. La fiche affirme aussi que des rayons supplémentaires donnent une roue plus solide et plus rigide qu’une roue à 24 rayons.
La fiche rappelle que ces roues ont servi à Luca Martin pour remporter en 2026 les classements généraux XCO et XCC. La version haut de gamme SL, à rayons carbone Vonoa et moyeux DT 180, est proposée en 29 pouces.
1 799 € la paire, ou la jante seule
Sur la boutique européenne de Reserve, la paire 32 pouces montée sur moyeux DT Swiss 350 à Degree of Freedom, corps XD et disques 6 trous, s’affiche à 1 799 €, le même chiffre qu’en dollars sur la boutique américaine. La fiche propose aussi la jante 32 pouces à l’unité, pour un montage à la carte. Comme le reste de la gamme, ces roues sont couvertes par la garantie à vie de Reserve, sans limite de poids du pilote, avec des jantes semi-crochet.
