EN BREF
Un home trainer permet de rouler chez soi, sur son propre vélo, quand il fait froid ou nuit. Cette sélection compare neuf modèles, des rouleaux Tacx Galaxia (249 €) au vélo d’intérieur Zwift Ride (1 199,99 €). Entre les deux, sept home trainers connectés : on retire la roue arrière, le vélo se fixe sur l’appareil, et celui-ci fait varier la résistance en fonction du parcours affiché par une application comme Zwift. Du Van Rysel D500 de Decathlon (399,99 €) à l’Elite Justo 2 (1 125 €), ils se distinguent par leur précision (de ±2,5 % à moins de 1 %), la pente qu’ils simulent (de 15 à 25 %) et leur équipement.
| Tacx Galaxia (rouleaux) | 249 € · rouleaux oscillants · repliable |
| Van Rysel D500 (Decathlon) | 399,99 € · précision ±2,5 % · pente 15 % · Zwift Cog et Click fournis |
| Elite Rivo | 519 € · précision ±2,5 % · pente 18 % · 10 kg, pieds repliables |
| Wahoo KICKR CORE 2 | 549,99 € · précision ±2 % · pente 16 % · Wi-Fi |
| Elite Avanti | 669 € · précision ±1 % · pente 18 % · pieds oscillants |
| Wahoo KICKR | 849,99 € · précision ±1 % · pente 20 % · cassette 11 vitesses fournie |
| Tacx NEO 2T | 999,99 € · précision de l’ordre de 1 % · pente 25 % · simule les descentes |
| Elite Justo 2 | 1 125 € · précision inférieure à 1 % · pente 24 % · cassette 12 vitesses fournie |
| Zwift Ride avec KICKR CORE 2 | 1 199,99 € et 100 € de livraison · vélo d’intérieur complet |
Les prix de ce comparatif de home trainers sont ceux des marques (leur boutique en ligne), relevés le 5 octobre 2026. Sous les modèles, des boutons mènent à des marchands dont le prix du jour peut être plus bas.
Trois familles d’appareils se côtoient ici. Sur des rouleaux, le vélo roule librement, sans être fixé : il faut tenir son équilibre, comme sur la route. Sur un home trainer à transmission directe, on retire la roue arrière et la chaîne entraîne l’appareil ; les modèles connectés mesurent ou estiment la puissance et font varier la résistance en fonction du parcours d’une application (Zwift, Rouvy, MyWhoosh, Kinomap…). Un vélo d’intérieur, enfin, remplace le vélo : on monte directement dessus.
Plusieurs modèles existent en version « Zwift Cog et Click ». Le Zwift Cog est un pignon qui remplace la cassette du home trainer ; le Zwift Click, une commande fixée au cintre, change des vitesses virtuelles. Garmin le dit compatible avec la majorité des transmissions de 8 à 13 vitesses, dans Zwift et Rouvy.
Les rouleaux, pour travailler l’équilibre
Tacx Galaxia : des rouleaux qui absorbent les à-coups
Garmin, qui fabrique les Tacx, a monté ces rouleaux sur un système oscillant breveté : ils bougent vers l’avant et vers l’arrière pour absorber les accélérations, quand on sprinte, qu’on change d’allure ou qu’on se lève sur les pédales. Les rouleaux sont coniques, pour garder le vélo au centre. Le Galaxia accepte les roues de 26 à 29 pouces, pèse 8,2 kg et se replie : 1,35 m de long déplié, 80 cm une fois plié. Dans la boîte, Garmin ne liste que les rouleaux. Prix chez Garmin : 249 €. Deporvillage le vend bien moins cher en ce moment.
Moins de 600 € : les home trainers connectés pour commencer
Van Rysel D500 : le home trainer connecté et pliable de Decathlon
Decathlon annonce pour son D500 une puissance maximale de 1 500 W, des pentes simulées jusqu’à 15 % et une précision de ±2,5 %. La marque le dit silencieux et donne un chiffre : 56 dB à 25 km/h, mesurés à 1,5 m. Il se replie (60 × 25 × 52 cm une fois plié) et pèse 13,6 kg. Il est livré avec Zwift Cog et Click, se connecte en Bluetooth et en ANT+, et accepte les transmissions Shimano et SRAM de 8 à 12 vitesses (le SRAM XDR 12 vitesses demande un corps de cassette vendu à part), avec des axes à blocage rapide de 130 et 135 mm ou des axes traversants de 142 et 148 mm. Decathlon précise qu’il n’a pas de simulation mécanique des descentes. Prix chez Decathlon : 399,99 €, sur sa fiche officielle.
Elite Rivo : 10 kg, des pieds repliables et le Wi-Fi
Elite présente le Rivo comme son home trainer d’entrée de gamme. La marque annonce une précision de ±2,5 %, des pentes simulées jusqu’à 18 % et 2 000 W de puissance maximale à 40 km/h, avec un volant d’inertie de 4 kg. Il pèse 10 kg ; ses pieds se replient et une poignée aide à le porter. Il se connecte en Bluetooth et en Wi-Fi ; Elite précise que le Wi-Fi lui sert aussi à installer automatiquement ses mises à jour. Pour rouler sans logiciel d’entraînement, on lui règle à l’avance, dans l’application d’Elite, une pente (jusqu’à 18 %, s’il est branché) ou un niveau de résistance de 1 à 16 (s’il ne l’est pas). Il accepte Zwift Cog et Click. Elite offre 12 mois de son application My E-Training et, si on enregistre le produit chez la marque, deux ans de garantie en plus des deux ans de base, comme pour l’Avanti et le Justo 2 (achats jusqu’au 31 décembre 2028). Prix chez Elite : 519 €. Lepape le vend bien moins cher en ce moment.
Wahoo KICKR CORE 2 : le home trainer du Zwift Ride
Zwift vend aussi ce home trainer de Wahoo dans sa boutique et l’associe à son vélo d’intérieur, le Zwift Ride (plus bas). Wahoo annonce une précision de ±2 %, 1 800 W de puissance maximale et des pentes simulées de −10 % à 16 %. Il pèse 13,6 kg, accepte les cyclistes jusqu’à 113 kg et se connecte en ANT+, en Bluetooth et en Wi-Fi. Avec les adaptateurs fournis, il s’adapte aux axes à blocage rapide de 130 et 135 mm et aux axes traversants de 12 × 142 et 12 × 148 mm. Deux versions au même prix : avec une cassette 11 vitesses, ou avec Zwift Cog et Click, que Wahoo dit compatibles avec presque tous les vélos de 8 à 13 vitesses ; cette dernière comprend un mois d’essai de Zwift pour les nouveaux clients. Prix chez Wahoo : 549,99 €. Deporvillage vend la version à cassette moins cher en ce moment.
De 669 à 1 125 € : plus précis, plus puissants
Elite Avanti : ±1 % et des pieds qui laissent le vélo bouger
Elite annonce un capteur de puissance précis à ±1 %, des pentes simulées jusqu’à 18 % et 2 100 W à 40 km/h. Ses pieds Flex Feet laissent le vélo osciller de 4,5° pour reproduire ses mouvements naturels. Elite indique que sa calibration est automatique ; il se connecte en ANT+, en Bluetooth, en Wi-Fi, par le protocole de Zwift et, avec une clé Elite vendue à part, par câble Ethernet ; deux appareils Bluetooth peuvent s’y connecter en même temps. Il pèse 13 kg, avec un volant d’inertie de 4 kg, et Elite offre 12 mois de My E-Training. Prix chez Elite : 669 €. La Bécanerie le propose en version avec Zwift Cog et Click.
Wahoo KICKR : 2 200 W et une cassette fournie
Wahoo annonce une précision de ±1 %, 2 200 W de puissance maximale et 20 % de pente simulée. Le KICKR laisse le vélo bouger latéralement, se calibre seul, et Wahoo le décrit comme presque silencieux. Il se connecte en ANT+, en Bluetooth et en Wi-Fi, et accepte les vélos à axe traversant et à freins à disque. Il est livré avec une cassette 11 vitesses (11-28), incompatible avec les transmissions Shimano CUES et LinkGlide, et peut passer en 12 vitesses. Une version avec Zwift Cog et Click existe au même prix. Prix chez Wahoo : 849,99 €. Velo Store le vend bien moins cher en ce moment.
Tacx NEO 2T : il simule les descentes et les pavés
Garmin indique que le volant d’inertie du NEO 2T est virtuel : 32 aimants au néodyme et un moteur gèrent la résistance, avec une inertie qui varie jusqu’à 125 kg. Branché sur le secteur, il simule les descentes ; avec Zwift ou l’application Tacx Training, il vibre pour reproduire les pavés ou le gravier. Garmin annonce une précision de l’ordre de 1 % sans étalonnage, 2 200 W et des pentes jusqu’à 25 %, et met en avant « un silence remarquable ». Débranché, il fonctionne encore et simule une route plate. Il pèse 21,5 kg, se connecte en ANT+ FE-C et en Bluetooth, et Garmin précise qu’aucune cassette n’est fournie. Prix chez Garmin : 999,99 €. Deporvillage le vend bien moins cher en ce moment. Nous avions présenté sa version prête pour Zwift : Garmin Tacx NEO 2T : le home trainer livré prêt pour Zwift, à 999,99 €.
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Elite Justo 2 : 24 % de pente et une cassette 12 vitesses
Elite annonce une précision inférieure à 1 %, des pentes simulées jusqu’à 24 % et 2 300 W à 40 km/h. Le Justo 2 arrive avec une cassette 12 vitesses préinstallée et deux paires de pieds Flex Feet, qui laissent le vélo osciller de 4,5° ou de 7°. Elite indique qu’il se calibre automatiquement ; il se connecte en ANT+, en Bluetooth, en Wi-Fi, par le protocole de Zwift et, avec une clé Elite vendue à part, par câble Ethernet. Il pèse 17 kg, avec un volant d’inertie de 7 kg, et Elite offre 36 mois de My E-Training. Prix chez Elite : 1 125 €. Deporvillage le vend bien moins cher en ce moment.
Le vélo d’intérieur complet
Zwift Ride avec KICKR CORE 2 : plus besoin d’installer son vélo
Zwift vend un cadre d’intérieur, le Zwift Ride, avec un Wahoo KICKR CORE 2 équipé du Zwift Cog. Le cadre se règle avec un seul outil, rangé dessus, pour des cyclistes de 1,46 à 1,98 m et jusqu’à 120 kg, avec des manivelles de 160 à 175 mm. Les commandes du cintre changent les vitesses virtuelles et pilotent Zwift ; elles se rechargent en USB-C et tiennent 20 heures. Le home trainer garde ses chiffres : ±2 %, 1 800 W, 16 % de pente. Zwift annonce 35,5 kg pour le cadre et son home trainer, 134 × 60 cm au sol, et une compatibilité avec Zwift et Rouvy. Prix chez Zwift : 1 199,99 €, plus 100 € de livraison, sur sa boutique en ligne. Nous avons présenté cette deuxième version : Zwift Ride V2 : le vélo d’intérieur descend à 146 cm, à prix inchangé.
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Comment choisir son home trainer
- Rouleaux ou home trainer. Sur des rouleaux, on travaille l’équilibre et la régularité du coup de pédale, mais il faut rester attentif. Un home trainer tient le vélo : on peut suivre un entraînement ou un parcours virtuel sans y penser.
- La précision. Elle compte si vous vous entraînez à la puissance. Dans cette sélection, elle va de ±2,5 % (Van Rysel D500, Elite Rivo) à moins de 1 %, annoncé pour l’Elite Justo 2.
- La pente simulée. De 15 % pour le D500 à 25 % pour le Tacx NEO 2T, qui simule aussi les descentes quand il est branché.
- La cassette. Le Wahoo KICKR (11 vitesses), l’Elite Justo 2 (12 vitesses) et la version à cassette du KICKR CORE 2 l’ont d’origine. Garmin précise que le NEO 2T n’en a pas, et Elite ne l’indique pas pour le Rivo ni pour l’Avanti. Les versions Zwift Cog et Click s’en passent : le Zwift Cog la remplace.
- Le bruit. Decathlon donne un chiffre pour le D500 : 56 dB à 25 km/h, mesurés à 1,5 m. Wahoo décrit le KICKR comme presque silencieux et Garmin met en avant « un silence remarquable » pour le NEO 2T, sans chiffre. La transmission du vélo fait aussi du bruit.
- La place. Le D500 et les trois Elite (Rivo, Avanti, Justo 2) se replient, comme les rouleaux Galaxia. Le Zwift Ride reste monté : 134 × 60 cm au sol.
- Le budget. Aux prix des marques, de 249 € pour les rouleaux à 1 199,99 € pour le Zwift Ride ; dans cette sélection, les home trainers connectés commencent à 399,99 € avec le D500. Les marchands vendent souvent moins cher.
Questions fréquentes
Home trainer ou rouleaux : quelle différence ?
Sur des rouleaux comme le Tacx Galaxia, le vélo roule librement et il faut garder l’équilibre. Sur un home trainer à transmission directe, on retire la roue arrière et le vélo est fixé : les modèles connectés mesurent ou estiment la puissance et font varier la résistance en fonction du parcours de l’application.
Faut-il un abonnement pour utiliser un home trainer connecté ?
Pas pour pédaler : l’Elite Rivo garde une résistance réglée à l’avance, et le Tacx NEO 2T simule une route plate, même débranché. Garmin rappelle en revanche que les parcours, les courses et les entraînements de Zwift demandent un abonnement actif. Elite offre de 12 à 36 mois de son application My E-Training, la version Zwift du KICKR CORE 2 comprend un mois d’essai de Zwift pour les nouveaux clients, et Decathlon glisse un code d’activation de Zwift dans le carton du D500, lui aussi réservé aux nouveaux clients.
Qu’est-ce que Zwift Cog et Click ?
Un pignon, le Zwift Cog, remplace la cassette du home trainer, et une commande au cintre, le Zwift Click, change des vitesses virtuelles : Garmin en annonce 24. Le système fonctionne dans Zwift et Rouvy. Le Van Rysel D500 est livré avec ; les Wahoo KICKR CORE 2 et KICKR, le Tacx NEO 2T et les Elite existent avec ou sans.
Faut-il démonter son vélo ?
Pour un home trainer à transmission directe, il faut retirer la roue arrière et fixer le vélo sur l’axe de l’appareil. Sur des rouleaux, on pose le vélo tel quel. Le Zwift Ride, lui, remplace le vélo.
Mon vélo est-il compatible ?
Vérifiez l’axe arrière et la transmission avant d’acheter. Le Wahoo KICKR CORE 2, par exemple, arrive avec les adaptateurs pour les axes à blocage rapide (130 et 135 mm) et pour les axes traversants (12 × 142 et 12 × 148 mm) ; pour l’Elite Rivo, l’adaptateur des VTT au standard Boost (12 × 148 mm) est vendu à part. Côté transmission, Wahoo indique que la cassette du KICKR est incompatible avec les transmissions Shimano CUES et LinkGlide.
Home trainer silencieux : que disent les marques ?
Decathlon publie un niveau sonore pour le Van Rysel D500 : 56 dB à 25 km/h, mesurés à 1,5 m. Wahoo décrit son KICKR comme presque silencieux et Garmin met en avant « un silence remarquable » pour le Tacx NEO 2T, sans chiffre. Pour les comparer, il faudrait des mesures faites dans les mêmes conditions.
