EN BREF
Jagwire lance cinq produits qui visent le vélo moderne à câbles intégrés, et le temps d’atelier qu’il coûte. Jagwire ouvre la série avec un disque de frein Pro LR3 à construction deux pièces, décliné de 140 à 220 mm. Les kits d’adaptateurs Pro Connect permettent à un atelier de couvrir sept marques de freins modernes à partir d’une seule durite. S’y ajoutent une durite retravaillée pour le passage interne et deux outils, dont un kit de routage à fil magnétique.
| Disque Pro LR3 | Construction deux pièces : piste de freinage acier inoxydable, araignée aluminium |
| Diamètres (6 trous) | 140, 160, 180, 203 et 220 mm |
| Gains annoncés (disque) | + 10 % de puissance de freinage, + 15 % de résistance au voilage face à la génération précédente, selon Jagwire |
| Durite Pro Hydraulic Hose | + 40 % de flexibilité et − 50 % de résistance au passage face à la concurrence haut de gamme, + 18 % de réactivité de freinage face à la durite HFK précédente, selon Jagwire |
| Kits adaptateurs Pro Connect | Freins modernes Shimano, SRAM, Avid, Magura, Hayes, Tektro, TRP ; durite compatible huile minérale et DOT |
| Elite Internal Routing Tool | Aimant flexible 400 mm, fil magnétique 2 000 mm, crochet de récupération, adaptateurs |
| Sport Mineral Oil Bleed Kit | Freins Shimano ; leviers VTT en direct, adaptateur fourni pour les leviers route |
| Prix | Non communiqués à la date de publication |
À mesure que les vélos deviennent plus beaux, ils deviennent plus pénibles à réparer : les durites qui disparaissent dans le cintre et ressortent sous le boîtier de pédalier ont apporté de l’élégance — au prix d’heures d’atelier, le terrain que Jagwire vient labourer.
Le disque Jagwire Pro LR3, en deux pièces
Le premier des cinq produits est un disque de frein, que la marque place « dans le haut de gamme en matière de performance », et qui succède aux Pro LR2 et LR2-E. « Sa construction haut de gamme en deux pièces associe une piste de freinage en acier inoxydable à une araignée en aluminium, pour équilibrer performance de freinage, rigidité et poids », explique Alex Berger, European brand manager de Jagwire, dans un article sponsorisé par la marque sur le site professionnel Bike Europe (citations traduites de l’anglais).
Les gains chiffrés du tableau (10 % de puissance de freinage, 15 % de résistance au voilage) sont des chiffres de constructeur, repris tels quels par le contenu sponsorisé publié sur Bike Europe, sans mesure indépendante. Deux détails s’y ajoutent : un témoin d’usure breveté en forme de « J » intégré au disque, pour juger de son état à l’œil, et, sur la fiche officielle, une piste de freinage « exclusively optimized high-heat-dissipation », censée réduire le risque de heat fade — là encore une revendication de marque, non mesurée.
Une durite, sept marques de freins
Pro Connect, ensuite, vise les ateliers : « Au lieu d’exiger un kit de durite complet dédié à chaque système de freinage, les ateliers peuvent associer la durite Jagwire Pro Connect aux raccords propres à chaque système », écrit ce contenu sponsorisé publié sur Bike Europe.
Les kits d’adaptateurs couvrent les freins Shimano, SRAM, Avid, Magura, Hayes, Tektro et TRP, écrit le même contenu, avec des raccords banjo en inox. La durite accepte aussi bien l’huile minérale que le liquide DOT, précise Alex Berger, ce qui rend l’idée possible : les sept marques citées se répartissent entre les deux familles de liquide.
La durite elle-même a été retravaillée pour la pose et le toucher de frein : Jagwire revendique, face à ce qu’elle désigne comme la concurrence haut de gamme, « 40 % de flexibilité en plus et 50 % de résistance au passage en moins », et 18 % de réactivité de freinage en plus face à sa durite HFK précédente, qu’elle attribue à une expansion réduite sous pression — des valeurs annoncées par le fabricant.
Deux outils pour les cadres à passage interne
Le quatrième produit vise une opération que ce même contenu sponsorisé décrit comme l’une des plus chronophages en atelier : faire cheminer un câble dans un cadre fermé. L’Elite Internal Routing Tool réunit, selon la même source, aimant flexible, fil magnétique, crochet de récupération et adaptateurs (voir tableau), pour les câbles mécaniques comme les durites hydrauliques et les fils électroniques.
Le cinquième est un kit de purge pour freins hydrauliques Shimano, avec un godet transparent pour repérer les bulles (détails au tableau).
Jagwire résume la logique ainsi, dans son contenu sponsorisé : le disque pour le freinage, la durite et Pro Connect pour l’entretien hydraulique et la compatibilité, les outils pour la pose. Les nouveautés seront distribuées en ligne comme chez les détaillants, indique la marque, avec un distributeur exclusif par pays.
