EN BREF
Lapierre fête ses 80 ans avec une version spéciale de son cadre de route Xelius DRS, dévoilée le jour de la 10e étape du Tour de France, un 14 juillet. Baptisée « Kinetic Dust », la teinte mêle trois couleurs symboliques appliquées en dispersion de particules, plus denses aux endroits où la structure encaisse le plus de contraintes. Seuls 100 exemplaires numérotés seront vendus, en cadre nu à 4 499 euros. L’équipe Picnic PostNL a roulé avec sur l’étape du 14 juillet. Techniquement, c’est le même cadre Xelius DRS que celui utilisé en course depuis un moment : 740 grammes annoncés et 15 % de gain aérodynamique revendiqué face à l’ancien Xelius SL3.
| Exemplaires | 100 pièces numérotées, tailles S/M/L |
| Prix | 4 499 € (cadre nu) |
| Poids du cadre | 740 g (brut) |
| Gain aérodynamique | 15 % vs Xelius SL3 |
| Matériau | Carbone UD Factory Lab |
| Teinte | Kinetic Dust (bleu foncé, sarcelle, champagne) |
Cent numéros, pas un de plus. Pour ses 80 ans, Lapierre ne s’est pas contenté d’un autocollant anniversaire sur son cadre de route phare, le Xelius DRS : la marque de Dijon a dessiné une teinte entière autour de l’idée, et l’a fait rouler en course le jour symbolique entre tous.
Une teinte pensée comme une histoire
La finition du Xelius DRS 80th Anniversary s’appelle « Kinetic Dust ». Plutôt qu’un aplat de couleur, le cadre reçoit une dispersion de particules, plus dense aux endroits qui encaissent le plus de contraintes mécaniques : le boîtier de pédalier, la fourche aéro, la jonction entre les haubans et le tube horizontal. Trois teintes s’y superposent, chacune avec sa propre signification revendiquée par la marque : le bleu foncé pour l’ADN et l’héritage de Lapierre, le sarcelle pour le moment où la douleur se change en élan, le champagne pour la satisfaction tranquille d’une victoire personnelle. Le concept veut raconter une trajectoire plutôt qu’afficher un simple logo « 80 ans ».
Le Xelius DRS, un cadre déjà éprouvé en course
Sous la peinture spéciale, aucune surprise technique : c’est le Xelius DRS de sixième génération, déjà utilisé en compétition, qui sert de base. Lapierre annonce un poids brut de 740 grammes pour le cadre et revendique un gain aérodynamique de 15 % par rapport à son prédécesseur, le Xelius SL3. La marque met aussi en avant sa technologie maison de tubes 3D, censée offrir du confort sans sacrifier la rigidité. Le cadre nu est vendu 4 499 euros, en tailles S, M et L uniquement — cohérent avec une série limitée à 100 pièces numérotées, vendues dans le monde entier.
Un lancement calé sur le 14 juillet
Le choix de la date n’a rien d’un hasard. Lapierre a présenté cette édition spéciale pour la 10e étape du Tour de France 2026, disputée un 14 juillet — la fête nationale française, sur les routes du Tour, pour une marque française qui existe depuis 1946. L’équipe Picnic PostNL a couru cette étape avec le cadre Xelius DRS 80th Anniversary. Une manière pour Lapierre de faire coïncider un jalon commercial avec un symbole, plutôt que de le glisser discrètement dans son catalogue.
Reste que ces 100 exemplaires s’adressent à un public très précis : celui des collectionneurs et des passionnés prêts à mettre 4 499 euros dans un cadre nu, sans groupe ni roues. Un objet d’anniversaire plus qu’un vélo pensé pour le plus grand nombre.
