EN BREF
L’équipe Human Powered Health dispute le Tour de France Femmes avec Zwift sur un Factor ONE XXRAY peint aux couleurs de Bob l’éponge. Le motif reprend les interprétations XXRAY de l’artiste Jason Freeny, qui montrent l’anatomie imaginaire des personnages sous leur apparence familière — un parallèle que Factor revendique avec sa propre philosophie, où la performance vient de ce qui se cache sous la peinture. Les deux éditions limitées, SpongeBob SquarePants et Patrick Star, sont déjà en vente au public via Factor et une sélection de revendeurs officiels. La marque ne communique en revanche pas le nombre d’exemplaires.
| Modèles | Factor ONE XXRAY PLUS SpongeBob SquarePants Edition et Patrick Star Edition |
| Cadre (vélo d’équipe) | TeXtreme, Toray, fibre à base de brai Nippon Graphite |
| Fourche | ONE Wide Stance Fork |
| Transmission | SRAM RED AXS, capteur de puissance SRAM Quarq |
| Roues | Black Inc SIXTY TWO |
| Cockpit | Factor Integrated Barstem, reach 80 mm, drop 120 mm, largeur 380 mm |
| Passage de pneu | 34 mm mesurés |
| Axes | 12 x 100 mm à l’avant, 12 x 142 mm à l’arrière |
| Prix | À partir de $7,899.00 (tarif Factor, marché américain) |
Les livrées spéciales font partie du folklore du Tour : anniversaires de marque, hommages régionaux, dorures. Il manquait une éponge de mer en pantalon carré.
Un Factor ONE XXRAY Bob l’éponge sur le Tour de France Femmes
Human Powered Health s’aligne sur le Tour de France Femmes avec Zwift avec des Factor ONE peints sur mesure aux couleurs de la série animée. Le jaune du personnage occupe les grandes surfaces aéro du cadre, de la fourche et du cockpit ; sur le fourreau de fourche, Bob l’éponge apparaît en pied, moitié dessin animé, moitié planche d’anatomie.
Le choix du motif a sa logique. Les dessins viennent de la série XXRAY de l’artiste Jason Freeny, qui consiste précisément à ouvrir des personnages de dessin animé pour en montrer le squelette et les organes imaginés. Factor y voit un écho à son propre discours : « Le concept fait écho à la philosophie d’ingénierie de Factor, où la vraie performance du ONE vient du dessin aérodynamique avancé, de la construction carbone et de l’ingénierie qui se trouvent sous la surface », explique le communiqué de l’équipe. C’est un argument commercial habile — mais il tient debout.
« Les super-vélos n’ont pas besoin d’être monochromes pour aller vite »
C’est David Millar qui résume l’intention. L’ancien coureur écossais, aujourd’hui Chief Brand Officer de Factor, la formule ainsi :
Les super-vélos n’ont pas besoin d’être monochromes pour aller vite. Ce projet consiste à apporter de la joie et de la personnalité dans la course de haut niveau, sans compromettre la performance. Nous espérons qu’il aidera à faire découvrir à encore plus de gens l’excitation du cyclisme féminin.
David Millar, Chief Brand Officer de Factor
C’est le Global Creative Director de la marque, Jay Gundzik, qui a adapté les dessins de Freeny au cadre aérodynamique sculpté du ONE. L’équipe, elle, assume le geste sur le terrain de la visibilité : selon son communiqué, « les graphismes éclatants célèbrent la personnalité et l’attrait culturel croissant du cyclisme féminin ». Sur une épreuve retransmise à la télévision, un vélo jaune vif se remarque.
Deux éditions déjà en vente, sans quantité annoncée
La partie qui intéressera les collectionneurs tient en une ligne du communiqué : le public peut acheter les éditions limitées Factor ONE XXRAY PLUS SpongeBob SquarePants et Patrick Star « via Factor Bikes et une sélection de revendeurs officiels ». La seconde décline le même principe dans l’univers de l’étoile de mer : c’est elle que fait courir Ma Petite Entreprise, l’autre équipe équipée par Factor sur l’épreuve.
Le communiqué de l’équipe, lui, reste avare : Rennrad-News relevait le 31 juillet que Factor présentait les deux versions comme fortement limitées, sans en donner ni la quantité, ni l’équipement, ni le prix. Depuis, la marque a mis les deux coloris en vente sur son propre site, avec sept montages référencés sur sa fiche produit, qui démarrent à 7 899 dollars et montent à 14 799 dollars pour le Campagnolo Super Record 13 — des tarifs affichés pour le marché américain. Le nombre d’exemplaires, lui, ne figure ni dans le communiqué de l’équipe, ni sur les fiches produit de Factor.
Ce qu’on sait, en revanche, c’est ce que roulent les coureuses. La fiche publiée par Human Powered Health détaille un cadre en TeXtreme, Toray et fibre à base de brai Nippon Graphite, une fourche ONE Wide Stance, un groupe SRAM RED AXS avec capteur Quarq, des roues Black Inc SIXTY TWO, un cockpit intégré Factor en 380 mm de large, des pédales Wahoo Speedplay, des pneus Challenge et un compteur Wahoo ELEMNT Roam V3. Passage de pneu maximal mesuré : 34 mm. Sous la peinture, c’est un vélo d’aéro moderne tout ce qu’il y a de sérieux — ce qui, précisément, était l’argument.
