EN BREF
Eurobike, le plus grand salon européen du vélo, va espacer ses éditions : après le rendez-vous de 2027, il fera l’impasse sur 2028 et ne reviendra qu’en 2029, sur un rythme tous les deux ans. La décision a été annoncée par Philipp Ferger, directeur de l’organisateur Fairnamic, à la veille de l’ouverture du salon 2026. En toile de fond, une chute brutale du nombre d’exposants — d’environ 1 500 en 2025 à 800 cette année — et l’arrivée d’un salon concurrent à Cologne.
Le verdict est tombé pendant la journée presse, juste avant l’ouverture d’Eurobike 2026 à Francfort. À partir de l’édition de 2027, le salon ne se tiendra plus chaque année. Il passera à un cycle de deux ans, avec une année blanche en 2028 et un retour prévu en 2029.
Une édition sur deux à partir de 2027
« Nous recentrons le salon sur ce dont les exposants et les acheteurs ont réellement besoin », a justifié Philipp Ferger, directeur général de Fairnamic, la société qui organise Eurobike. Concrètement, la prochaine édition se tiendra du 1er au 4 septembre 2027. Puis plus rien en 2028. Le salon ne reparaîtra qu’en 2029, sous une forme que l’organisateur annonce « radicalement différente ».
Fairnamic est née de l’association de Messe Friedrichshafen et de Messe Frankfurt. C’est elle qui a déménagé Eurobike du lac de Constance vers Francfort en 2022. Quatre ans plus tard, c’est cette même équipe qui décide de ralentir la cadence.
De 1 500 à 800 exposants en un an
Le chiffre dit tout. En 2025, Eurobike réunissait environ 1 500 exposants. En 2026, ils ne sont plus que 800, venus de 44 pays. La moitié des stands a disparu en douze mois.
Plusieurs poids lourds ont fait défection pour cette édition : Bosch, Shimano, Schwalbe, Stromer, Riese & Müller ou ABUS ont préféré rester chez eux. En parallèle, l’organisateur a sorti la micromobilité du salon principal pour lui consacrer un événement séparé, Mobifuture, organisé sur le même site. Une manière d’admettre qu’un seul salon ne suffisait plus à tenir ensemble un secteur qui se fragmente.
Cologne en embuscade
Le passage au rythme biennal ouvre un boulevard à un rival. L’association allemande de l’industrie du cycle, la ZIV, monte son propre rendez-vous : « Towards Tomorrow – European Bike Show », programmé du 6 au 8 septembre 2027 à Cologne, soit quelques jours seulement après Eurobike. Présenté comme une plateforme strictement professionnelle (B2B), il vise précisément le public que les marques reprochaient à Eurobike de diluer.
Reste une question que l’organisateur n’a pas tranchée : à quoi ressemblera un Eurobike « radicalement différent » en 2029, dans un calendrier où un concurrent se sera installé entre-temps. La cadence ralentie ressemble moins à une pause choisie qu’à une réponse forcée.
