EN BREF
Invoxia a présenté à Vivatech son Tracker GPS Pro Max, successeur du Tracker Pro. Sa batterie de 2 000 mAh annonce jusqu’à six mois d’autonomie, avec une recharge en USB-C. Le boîtier suit la position à la seconde, se connecte en 4G LTE-M dans plus de quarante pays sans carte SIM, et ajoute deux modes de surveillance antivol ainsi qu’un « dossier de vol » avec QR code pour la police. Tarif : 179 euros, abonnement réseau d’un an inclus, pour une sortie le 1er juillet 2026.
| Produit | Invoxia Tracker GPS Pro Max |
| Batterie | 2 000 mAh (environ 7 fois le modèle précédent) |
| Autonomie | Jusqu’à 6 mois, selon la fréquence de localisation |
| Recharge | USB-C |
| Connectivité | 4G LTE-M — France et plus de 40 pays, sans carte SIM |
| Suivi en direct | Une position par seconde (mode live tracking) |
| Poids et taille | 70 g — 113 mm de long |
| Étanchéité | Certifié IP67 (poussière et immersion) |
| Prix | 179 € (abonnement 1 an inclus), puis 59,85 €/an |
| Disponibilité | Précommandes le 17 juin, vente le 1er juillet 2026 |
Un traceur GPS, c’est utile le jour où le vélo disparaît — encore faut-il qu’il ait de la batterie ce jour-là. C’est l’argument central du Tracker GPS Pro Max qu’Invoxia, fabricant français de balises connectées né en 2010, a présenté au salon Vivatech à Paris. Le boîtier succède au Tracker Pro et promet de tenir jusqu’à six mois entre deux recharges.
Une batterie qui vise les six mois
Tout repose sur l’accumulateur. Avec 2 000 mAh, soit une capacité environ sept fois supérieure à celle du Tracker Pro, Invoxia annonce jusqu’à six mois d’autonomie. La fourchette dépend de la fréquence de localisation : plus le traceur signale souvent sa position, plus il puise dans la batterie. La recharge, elle, passe désormais par un port USB-C.
Quand la situation l’exige, le Pro Max bascule en mode « live tracking » et remonte une position par seconde. De quoi suivre un déplacement quasiment en direct, plutôt que de relever des points espacés dans le temps.
Un suivi dans plus de quarante pays, sans carte SIM
La localisation s’appuie sur une connectivité 4G LTE-M intégrée. Concrètement, le traceur fonctionne en France et dans plus de quarante pays sans qu’on ait à insérer ou changer la moindre carte SIM. Le réseau est géré par Invoxia et financé par un abonnement, intégré au prix d’achat la première année.
Côté format, le boîtier reste discret : 70 grammes pour 113 millimètres de long. Il est certifié IP67, c’est-à-dire protégé contre la poussière et résistant à une immersion temporaire — utile pour un objet destiné à rester dehors, accroché à un vélo.
Deux modes de surveillance pensés contre le vol
C’est la principale nouveauté côté usage. Le mode Absence, taillé pour les vacances, commence par qualifier la zone de stationnement comme lieu sûr ou à risque. Il ne déclenche une alerte que si plusieurs indices concordent, histoire de limiter les fausses alarmes.
Le mode Alerte vise l’inverse : une surveillance maximale lors d’un arrêt dans une zone sensible. La moindre vibration, un déplacement ou un changement d’inclinaison déclenchent une notification. Une limite, en revanche : le Pro Max n’embarque pas d’alarme sonore pour faire fuir un voleur sur place.
Un « dossier de vol » prêt pour la police
Invoxia ajoute une fonction baptisée Dossier de vol. Après un dépôt de plainte, l’application génère un fichier officiel muni d’un QR code. Les forces de l’ordre et les assurances peuvent alors consulter la position du traceur en temps réel, sans passer par le propriétaire.
Apple a démocratisé le tracking avec l’AirTag. Avec le Tracker Pro Max, nous inaugurons une nouvelle catégorie de traceurs pensés comme de véritables dispositifs antivols.
Clément Moreau, CEO d’Invoxia
179 euros, abonnement réseau compris
Le Tracker GPS Pro Max sera vendu 179 euros, abonnement réseau d’un an inclus. Au-delà, le renouvellement revient à 59,85 euros par an — un coût récurrent propre aux traceurs cellulaires, à intégrer dans le calcul. Les précommandes ouvrent le 17 juin, pour une mise en vente le 1er juillet 2026 sur le site d’Invoxia.
Un traceur a beau être malin, il ne remplace pas un bon cadenas : il aide à retrouver un vélo, il ne l’empêche pas de partir. Invoxia le présente d’ailleurs comme un complément de l’antivol physique, pas comme son substitut.
