EN BREF
LOOK ajoute une version RS, taillée pour la course, à son gravel G85 Cezal. Le cadre peint pèse 1 000 g en taille M, soit 200 g de moins que celui du G85 Cezal standard, indique LOOK, et le montage SRAM Red XPLR complet est annoncé à 7,9 kg. La marque revendique 20 % de rigidité en plus dans les zones clés, avec un passage de pneus de 57 mm à l’avant et 50 mm à l’arrière. Le kit cadre coûte 3 290 €, les vélos complets démarrent à 6 990 € en SRAM Force XPLR.
| Prix kit cadre | 3 290 € |
| Prix complet SRAM Force XPLR | 6 990 € |
| Poids du cadre | 1 000 g, peint, en taille M |
| Poids complet SRAM Red XPLR | 7,9 kg |
| Transmissions | SRAM Red XPLR 1x (plateau 42 dents) ou Force XPLR 1x (plateau 40 dents) |
| Roues | Fulcrum Sharq C25 42 mm |
| Pneus de série | Hutchinson Touareg Race 700×45 mm |
| Passage de pneus | 57 mm à l’avant, 50 mm à l’arrière en 1x ; 45 mm en 2x |
| Géométrie (taille M) | stack 590 mm, reach 380 mm, bases de 425 mm |
| Standards | boîtier T47 fileté, patte UDH, axes traversants 12 mm, disques 160 mm flat mount, tige de selle carbone 27,2 mm |
Le LOOK G85 Cezal RS décline le gravel G85 Cezal en version de course. La page officielle le présente comme « un vélo de course gravel léger, incisif et précis sur tous les terrains ». Sur le papier, la recette tient en deux chiffres : un cadre de 1 000 g en taille M, et un vélo complet de 7,9 kg dans sa version la mieux équipée.
Un cadre annoncé 200 g plus léger par LOOK
LOOK annonce un cadre RS 200 g plus léger que celui du G85 Cezal standard. Road.cc rapporte que LOOK a renforcé le drapage du carbone : la marque annonce 19 % de rigidité en plus au boîtier de pédalier et 20 % au tube de direction par rapport au modèle de base. La fiche française parle de « +20 % de rigidité dans les zones clés, sans compromis sur le confort ».
Escape Collective relève que la seule différence visible avec le G85 Cezal tient à l’absence de rangement intégré : le RS fait l’impasse sur la trappe dans le cadre. Côté confort, LOOK met en avant son 3D Wave, qui « filtre 15 % des vibrations sans compromettre le transfert de puissance ».
Une géométrie de G85 Cezal, des pneus jusqu’à 57 mm
En taille M, road.cc donne un stack de 590 mm pour un reach de 380 mm, avec des bases de 425 mm. Escape Collective écrit que le passage de pneus reste de 57 mm à l’avant et 50 mm à l’arrière avec une transmission 1x ; road.cc ajoute 45 mm en 2x. La géométrie reste prévue pour une fourche suspendue jusqu’à 60 mm de débattement, précise Escape Collective.
Le cadre garde des standards simples : boîtier de pédalier T47 fileté, patte de dérailleur UDH, axes traversants de 12 mm, freins à disque flat mount de 160 mm et tige de selle carbone de 27,2 mm. Il accepte un plateau de 50 dents au plus. LOOK y monte son cockpit Aero Carbon Combo.
Deux montages SRAM XPLR et un kit cadre
Le RS se décline en kit cadre à 3 290 € et en deux vélos complets, en SRAM Force XPLR avec un plateau de 40 dents ou en SRAM Red XPLR avec un plateau de 42 dents. Les deux roulent sur des roues Fulcrum Sharq C25 de 42 mm ; road.cc indique des pneus Hutchinson Touareg Race en 45 mm. Le montage Force XPLR est affiché à 6 990 €.
LOOK explique, citée par road.cc, que ce vélo « donne la priorité aux besoins de la course pour offrir un montage prêt pour 99 % des scénarios de course ». La fiche française le présente comme « pensé pour les compétiteurs ».
