EN BREF
Supernova a présenté à l’Eurobike 2026 la Superdropper, qu’elle décrit comme la première tige de selle télescopique dotée d’un feu arrière intégré. Le feu, un TL3 MINI, est logé dans la tête de la tige et tire son courant de la batterie du vélo électrique. Conçue avec le spécialiste de la suspension Gabriel, elle offre jusqu’à 200 mm de débattement et a reçu un Eurobike Award. Prix annoncé : 319 euros.
| Type | Tige de selle télescopique à feu arrière intégré |
| Feu | Supernova TL3 MINI (version feu-stop conforme StVZO disponible) |
| Alimentation | Batterie du vélo électrique (circuit 12 V) |
| Débattement | Jusqu’à 200 mm |
| Commande | Levier compatible Matchmaker / Shimano i-Spec |
| Garantie éclairage | 5 ans |
| Prix | 319 € |
| Distinction | Eurobike Award 2026 |
Sur un vélo de descente, le feu arrière est toujours le premier sacrifié : monté sur la tige de selle, il disparaît dès qu’on abaisse la selle pour attaquer une pente. Supernova prend le problème à l’envers et place le feu là où on ne l’attendait pas — dans la tête de la tige télescopique elle-même.
Un feu logé dans la tête de tige
La Superdropper est née d’une collaboration entre Supernova, marque allemande d’éclairage, et Gabriel, l’un des grands fabricants de composants de suspension. Le feu utilisé est un TL3 MINI, intégré directement dans la partie haute de la tige, au niveau du collier de selle. Résultat : la signalisation reste visible quelle que soit la hauteur de la selle, y compris selle baissée en descente.
Une version équipée d’une fonction feu-stop, conforme à la réglementation allemande StVZO, est également prévue. Le jury de l’Eurobike Award a salué une intégration « propre » et un vrai gain de sécurité.
Le vrai casse-tête
Le vrai casse-tête n’était pas le feu, mais le câble. Faire passer une alimentation électrique à travers une tige télescopique, qui coulisse en permanence et abrite une cartouche d’amortisseur, n’avait jamais été résolu proprement. Supernova dit y être parvenue grâce à un montage de suspension repensé et un cheminement de câble très souple, capable d’encaisser les mouvements de la tige.
Réservée aux vélos électriques
La contrepartie de cette intégration : la Superdropper ne s’alimente pas toute seule. Le feu est branché sur la batterie du vélo électrique via un circuit 12 volts, et s’allume avec le bouton d’éclairage du vélo. Pas de pile à recharger, mais pas de tige pour vélo musculaire non plus.
Pensée pour les terrains raides, elle propose jusqu’à 200 mm de débattement et un levier compatible Matchmaker ou Shimano i-Spec. Supernova couvre la partie éclairage par une garantie de cinq ans. La tige est annoncée à 319 euros sur la boutique de la marque ; les détails de distribution hors d’Allemagne restent à préciser. Le reste de la fiche est à retrouver sur le site officiel de Supernova.
