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Aventon Naro : un vélo électrique urbain à courroie, vitesses automatiques et GPS

Aventon présente le Naro, un vélo électrique urbain à courroie carbone, moyeu Shimano Nexus automatique et traceur GPS, annoncé à 2 599 €.

Aventon Naro : un vélo électrique urbain à courroie, vitesses automatiques et GPS
L’Aventon Naro, ici en coloris Haze. Photo : Aventon

EN BREF

L’américain Aventon présente le Naro, un vélo électrique urbain à cadre ouvert. Selon la presse allemande, il associe un moteur central maison Ultro-L de 70 Nm, une courroie carbone et un moyeu Shimano Nexus à cinq vitesses qui change de rapport tout seul. Il embarque un traceur GPS, une alarme et une batterie de 600 Wh amovible sans clé. Le site Nimms-Rad annonce, pour le marché allemand, un prix public conseillé de 2 599 € pour 25,9 kg.


Prix public conseillé allemand (selon Nimms-Rad)2 599 €
Poids (selon Nimms-Rad)25,9 kg
MoteurAventon Ultro-L central, 70 Nm, 1,95 kg
Batterie600 Wh, amovible sans clé
Transmission (selon VeloTOTAL)courroie carbone Dayco, moyeu Shimano Nexus 5 vitesses à passage automatique
Suspensionsfourche 60 mm, tige de selle suspendue 40 mm
SécuritéGPS, géorepérage, alarme, antivol de roue arrière, écran protégé par mot de passe
ColorisStealth, Polar, Haze

Aventon, fabricant américain de vélos électriques, ajoute un modèle de ville à sa gamme. Le Naro est un vélo à cadre ouvert, pensé pour une utilisation simple dans la circulation du quotidien, décrit le site allemand VeloTOTAL.


Un Aventon Naro à courroie et vitesses automatiques

Le Naro repose sur l’Ultro-L, le moteur central développé par Aventon. Selon VeloTOTAL, il pèse 1,95 kg et délivre 70 Nm de couple. Pas de chaîne : selon VeloTOTAL, la marque monte une courroie carbone Dayco, reliée à un moyeu Shimano Nexus à cinq vitesses dont le passage des rapports est électronique et automatique. La fourche offre 60 mm de débattement et la tige de selle 40 mm, rapporte Nimms-Rad.

GPS, alarme et antivol intégré

Le vélo mise sur la protection contre le vol. VeloTOTAL liste un traceur GPS, du géorepérage, un capteur de mouvement avec alarme et un écran couleur de 3 pouces protégé par un mot de passe. En cas de mouvement suspect, le propriétaire reçoit une notification sur son smartphone par l’application Aventon MyRide. Un antivol de roue arrière est fixé au cadre, et la batterie de 600 Wh se retire sans clé, par le haut du tube diagonal.

Le Naro est proposé en trois coloris, Stealth, Polar et Haze, un violet. Nimms-Rad annonce, pour le marché allemand, un prix public conseillé de 2 599 € et un poids de 25,9 kg.

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