EN BREF
Le conseil d’Ealing, dans l’ouest de Londres, a voté le pouvoir de saisir sans décision de justice les vélos électriques en libre-service mal garés ou exploités sans accord, rapporte road.cc. Les vélos seront mis en fourrière dans un garage municipal, et les opérateurs devront rembourser les frais de récupération. La mesure vise d’abord Voi, qui a refusé de quitter l’arrondissement après le non-renouvellement de sa licence cette année, indique road.cc. Lime et Forest, qui ont un accord, sont aussi concernés par de nouvelles règles de stationnement, avec 300 emplacements marqués au sol.
À Ealing, le bras de fer avec Voi prend un tour matériel. Le conseil de cet arrondissement londonien s’est donné les moyens d’enlever lui-même les vélos de l’opérateur, et de lui facturer leur récupération.
Ealing saisira les vélos électriques sans passer par un juge
Le conseil d’Ealing a voté la semaine dernière un texte qui autorise ses agents à saisir des vélos électriques sans décision de justice, écrit road.cc en citant le Local Democracy Reporting Service. Le conseil explique que ces pouvoirs doivent le « protéger des incursions gênantes d’un opérateur de vélos électriques sans accord ». Les vélos saisis iront dans un garage municipal, et les opérateurs devront rembourser le coût de la récupération de leur flotte.
Voi refuse de quitter l’arrondissement
road.cc suit ce feuilleton depuis plusieurs semaines : Voi a refusé de partir après que le conseil a choisi de ne pas renouveler sa licence cette année. L’opérateur conteste le fondement même de la décision. road.cc rappelle son argument :
« Aucun régime légal de licence n’impose l’autorisation d’un conseil pour exploiter des vélos électriques en libre-service sur la voie publique, et nous ne pensons pas que la procédure de sélection retenue donne au conseil le droit d’exclure un opérateur en règle. »
Voi
Voi met aussi en avant ses tarifs : l’opérateur revendique le service de vélos électriques sans station le moins cher à la minute de Londres. Il dit pourtant préférer « de loin » exercer à Ealing dans le cadre d’un accord formel.
Le « Far West » des vélos en libre-service à Londres
Le feuilleton d’Ealing, ajouté à une réglementation londonienne en « patchwork », a conduit le maire de Londres Sadiq Khan à comparer la situation au « Far West ». D’autres arrondissements ont déjà durci le ton : road.cc rappelle que Westminster et Kensington & Chelsea ont déjà saisi à plusieurs reprises des vélos garés sur des carrefours et des passages piétons.
Les opérateurs sous accord sont eux aussi visés. Le conseil prévoit 300 emplacements marqués au sol pour les vélos électriques, une géolocalisation renforcée et des signalements par les habitants, pour pousser Lime et Forest à mieux faire respecter le stationnement.
