EN BREF
DT Swiss annonce la vente au détail de ses fourches gravel suspendues, lancées sur le Canyon Grail CFR RIFT. La marque annonce deux versions de 40 mm de débattement : la F 132 One, avec blocage au cintre, à 1 149 €, et la F 132, sans blocage, à 809 €. Chacune existe en trois offsets, 45, 50 et 56 mm, pour retrouver le comportement d’une fourche rigide. Elles acceptent des pneus de 50 mm au plus.
| Prix | F 132 One : 1 149 € · F 132 : 809 € |
| Débattement | 40 mm |
| Offsets | 45, 50 et 56 mm |
| Poids constructeur | F 132 One : 1 340 g (sans commande, câble, axe ni levier RWS) · F 132 : 1 380 g (sans axe ni levier RWS) |
| Amortissement | F 132 One : Plaingain, blocage Pushcontrol · F 132 : Openflow |
| Pneus | 50 mm de large, 725 mm de diamètre au plus |
| Axe et frein | 12 x 100 mm, flat mount |
| Commande au cintre | 54 € |
La fourche gravel de DT Swiss avait fait ses débuts sur le Canyon Grail CFR RIFT. DT Swiss annonce la vendre désormais à part, pour équiper d’autres vélos, et y ajoute une version plus simple et moins chère.
Fourche gravel DT Swiss : deux versions de 40 mm
Les deux fourches offrent 40 mm de débattement. La F 132 One reprend l’amortissement Plaingain et le blocage Pushcontrol : une pression sur la commande au cintre verrouille la fourche, la suivante la libère. Sa détente se règle en neuf clics, par une molette en bas du fourreau. La commande, vendue pour la gauche ou la droite, coûte 54 €.
La F 132 se passe de commande. DT Swiss précise que son amortissement Openflow laisse la fourche toujours ouverte, sans blocage ni détente réglable. DT Swiss la destine surtout aux longues sorties gravel, au bikepacking et au gravel électrique.
Trois offsets, des pneus de 50 mm
DT Swiss annonce trois offsets pour les deux versions, 45, 50 ou 56 mm, pour garder les sensations de la fourche rigide d’origine. Les fourches acceptent des pneus de 50 mm de large et de 725 mm de diamètre au plus, avec un axe de 12 x 100 mm et des étriers flat mount. La fiche officielle indique une longueur de montage de 435 mm. MTB-News prévient qu’avec une fourche rigide d’origine nettement plus courte, le montage modifie la géométrie du cadre et la direction, et conseille d’obtenir l’accord du fabricant du cadre avant l’achat. La fiche officielle indique que des adaptateurs permettent de fixer sacoches ou bidons sur les fourreaux, jusqu’à 3 kg de chaque côté.
La marque annonce 1 340 g pour la F 132 One, sans commande, câble, axe ni levier RWS, et 1 380 g pour la F 132, sans axe ni levier RWS. Côté entretien, road.cc rapporte qu’une petite révision est conseillée toutes les 150 heures de roulage, ou une fois par an.
