EN BREF
Wilde Bikes, petit atelier de Minneapolis, s’associe à Brooks pour une version exclusive de la mythique selle B17. Le cuir, d’un bordeaux profond et plus épais que d’ordinaire, provient d’un stock dormant racheté en petite quantité. Les rails et les rivets martelés à la main sont en cuivre, comme sur la B17 Special classique. La série est limitée à 60 exemplaires, à 250 dollars, vendus en direct depuis les États-Unis. La teinte fait écho au Spelljammer Rando, le vélo bordeaux que Wilde commercialisera en juillet.
| Modèle | Brooks B17 Special — édition Wilde X Brooks |
| Couleur | Bordeaux (cuir de stock dormant, plus épais) |
| Rails | Cuivre |
| Rivets | Cuivre, martelés à la main |
| Série | 60 exemplaires |
| Prix | 250 dollars (environ 230 euros) |
| Distribution | WildeBikes.com (États-Unis) |
| Selle fabriquée par | Brooks England, depuis 1866 |
Soixante selles, pas une de plus. Wilde Bikes, petit constructeur de Minneapolis, a remis la main sur un reliquat de cuir Brooks couleur bordeaux et en a tiré une édition spéciale de la B17 — la selle en cuir la plus connue de la marque anglaise. Une collaboration Wilde X Brooks, pensée pour aller de pair avec un vélo de la même teinte.
Un cuir bordeaux tiré d’un stock dormant
Le point de départ, c’est le cuir. Wilde a récupéré un petit lot de dessus de selle B17 restés en stock, dans une couleur bordeaux absente du catalogue. Particularité de ce reliquat : le cuir est plus épais que celui des B17 actuelles. Un détail qui n’en est pas un pour les amateurs de selles en cuir, qui recherchent précisément ces tannages plus généreux.
Sur une selle tendue, l’épaisseur du cuir conditionne la durée de vie et la façon dont l’assise se forme. Le cuir Brooks se moule peu à peu à l’anatomie du cycliste au fil des kilomètres : c’est tout l’intérêt — et la patience — qu’exige ce type de selle.
Cuivre et rivets martelés, la marque de la B17 Special
Pour le reste, l’édition reprend les codes de la B17 Special, la version haut de gamme du modèle : rails en cuivre et rivets en cuivre martelés à la main, là où la B17 standard se contente d’acier. Mariés au cuir bordeaux, ces détails cuivrés donnent à la selle son cachet.
La B17 n’a rien d’une nouveauté : c’est l’un des plus vieux modèles de Brooks, maison de sellerie anglaise fondée en 1866. Sa forme et son cuir tendu sur châssis métallique ont traversé plus d’un siècle quasiment inchangés. Ici, seuls la couleur et le grain du cuir changent.
Soixante pièces, et un vélo bordeaux dans la foulée
La rareté est assumée : 60 selles, vendues 250 dollars (environ 230 euros), en direct sur le site de Wilde. Aucune distribution européenne n’a été annoncée — un cycliste français devra commander depuis les États-Unis, port et droits de douane en plus. Au moment de l’annonce, la marque les disait en stock et prêtes à expédier.
La couleur n’a pas été choisie au hasard. Elle reprend celle du Spelljammer Rando, le vélo de randonnée que Wilde doit commercialiser courant juillet. L’occasion de relever un détail amusant : un atelier américain qui associe un cuir « bordeaux » à un vélo « Rando », deux clins d’œil — volontaires ou non — à la culture vélo française.
