EN BREF
Le nouvel Upon de Megamo propose une approche dédiée au vélo de route. Équipé du moteur Avinox, il se décline en trois versions avec des transmissions Shimano. Sa batterie intégrée offre jusqu’à 120 km d’autonomie. La géométrie et les choix techniques visent une pure expérience route.
| Type de vélo | Électrique route |
| Cadre | Carbone SL |
| Transmission | Ultegra Di2 (M2S) / 105 Di2 (M2S) / 105 Mécanique (M2) |
| Moteur | Avinox M2S / M2 |
| Puissance | 1500 W / 1100 W |
| Couple | 150 Nm / 110 Nm |
| Batterie | 600 Wh |
| Autonomie estimée | 70–120 km |
| Prix indicatif | £3,999–£6,499 |
Une conception avant tout dédiée à la route
Avec son modèle Upon, Megamo s’adresse directement aux cyclistes passionnés de route qui souhaitent bénéficier de l’assistance électrique sans compromis sur la performance. Contrairement à certains vélos électriques qui adoptent une géométrie hybride, l’Upon est conçu spécifiquement pour la route, tant par sa géométrie que par ses composants.
Le cadre en carbone SL, associé à une géométrie optimisée, offre un reach allongé et un boîtier de pédalier bas, caractéristiques essentielles pour un contrôle et une stabilité accrus. Ces choix techniques permettent d’utiliser efficacement la puissance du moteur Avinox sans altérer le comportement du vélo en montée ou à vitesse élevée.
Un moteur calibré pour le cyclisme sur route
Le cœur de l’Upon réside dans son moteur Avinox, disponible en deux versions : M2 et M2S. Offrant respectivement des pics de puissance de 1100 W et 1500 W, ceux-ci sont spécialement calibrés pour une utilisation routière. L’accent est mis sur une distribution de puissance progressive et douce, idéale pour le peloton.
Avec un couple atteignant 150 Nm, l’Upon se distingue dans les montées prolongées et les efforts de groupe soutenus. L’intégration de la batterie de 600 Wh est fixe, garantissant une esthétique épurée sans compromis sur le design du cadre.
Simplicité et efficacité au cœur du concept
Megamo a fait le choix de ne pas proposer une batterie amovible, prônant une intégration maximale. Cela convient au cycliste routier qui privilégie les longues sorties et un rechargement simple à domicile. Avec une autonomie annoncée de 70 à 120 km, l’Upon couvre largement les besoins des sorties de plusieurs heures.
Disponible à partir de £3 999, ce modèle s’adresse aux cyclistes à la recherche d’une assistance performante pour de longues distances sur le bitume, tout en maintenant le confort et l’ergonomie d’un vélo de route classique.
