EN BREF
Raleigh décline son vélo électrique urbain connecté ONE en version à cadre ouvert, la ONE ST. Ce vélo de ville à moteur moyeu Mivice (250 W, 35 Nm) et batterie amovible de 360 Wh est proposé au prix de lancement de 2 399 euros jusqu’à fin septembre. Comme la ONE, il se pilote depuis l’application Raleigh, avec suivi, alarme et verrouillage automatique. Lancé aux Pays-Bas en juin, il arrive sur les autres marchés européens fin juillet.
| Prix de lancement | 2 399 € (jusqu’à fin septembre) |
| Poids | 21 kg |
| Moteur | Mivice, moyeu arrière, 250 W, 35 Nm |
| Batterie | 360 Wh amovible (Vestel InTube) |
| Autonomie | 50 à 60 km (niveaux 3-4) |
| Charge | ≈ 2 heures |
| Transmission | Courroie Gates Carbon |
| Assistance | jusqu’à 25 km/h |
| Coloris | Off-White, Teal |
Raleigh continue de dérouler sa gamme ONE, ses vélos électriques urbains « connectés » lancés l’an dernier. Après la version à cadre haut, la marque britannique présente la ONE ST, déclinaison à cadre ouvert (step-through) pensée pour les trajets quotidiens où l’on enfourche et descend souvent de son vélo.
Le Raleigh ONE ST, un vélo urbain pensé pour la ville
Le cadre ouvert facilite les montées et descentes répétées, en jupe comme chargé de sacoches. La ONE ST embarque un moteur moyeu Mivice logé dans la roue arrière, d’une puissance nominale de 250 watts pour 35 Nm de couple, avec un capteur de couple qui ajuste l’assistance à l’effort du cycliste. La batterie de 360 Wh est amovible : on peut la recharger sur le vélo ou la retirer pour la brancher à l’intérieur, en environ deux heures. Raleigh annonce une autonomie de 50 à 60 kilomètres par charge sur les niveaux d’assistance 3 à 4. L’ensemble pèse 21 kilogrammes et l’assistance coupe à 25 km/h, la limite européenne.
Un vélo connecté qui se pilote au smartphone
C’est l’argument central de la gamme ONE : le vélo se connecte à l’application Raleigh, qui permet de le suivre, de déclencher une alarme et de le verrouiller automatiquement — l’un des remparts antivol mis en avant par la marque, à l’image de rivaux comme VanMoof ou Cowboy sur ce segment du vélo urbain connecté. L’application donne aussi accès aux réglages de l’assistance, une partie des fonctions avancées étant liée à un abonnement à paliers. Côté entretien, la gamme ONE mise sur une transmission par courroie Gates Carbon, qui se passe de graisse et ne rouille pas — un vrai plus pour un vélo du quotidien.
Éclairage soigné et disponibilité européenne
La ONE ST reçoit deux feux avant dotés de feux de jour et d’une fonction pleins phares, ainsi qu’un feu arrière redessiné pour mieux se faire voir. Elle est proposée en deux coloris, Off-White et Teal. Après un lancement aux Pays-Bas en juin, le vélo arrive sur les autres marchés européens fin juillet, le Royaume-Uni ouvrant le bal dès ce mois-ci. Le prix de lancement de 2 399 euros court jusqu’à la fin septembre.
